Cadillac Cimarron

Cadillac Cimarron
Zdjęcie: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficjalne dane wymieniają 12 wersji modelu Cadillac Cimarron (1984–1988) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1988
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,0 l do 2,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,4 l/100 km (EPA)

Czym jest Cadillac Cimarron?

Cimarron był kompaktowym 4-drzwiowym sedanem w gamie Cadillaca, sprzedawanym w Stanach Zjednoczonych od 1984 do 1988 roku. Był mniejszym samochodem z logo Cadillaca dla kierowców szukających poręczniejszego sedana niż większe modele marki.

Cadillac budował swoją pozycję na luksusowych samochodach i innowacjach technicznych. Cimarron nietypowo wpisywał się w tę tradycję: wykorzystywał platformę J-body koncernu General Motors, wspólną z bardziej popularnymi kompaktowymi modelami. Był modelem otwierającym gamę Cadillaca.

Generacja i silniki

Cimarron miał jedną generację, sprzedawaną od 1984 do 1988 roku i opartą na platformie J-body. Przez cały okres produkcji pozostawał kompaktowym sedanem.

Dane EPA dla USA wskazują silniki benzynowe o pojemności od 2,0 L do 2,8 L.

Jak oszczędny jest Cadillac Cimarron?

Najlepszy łączny wynik EPA w USA to 25 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa w teście EPA wynosi 9,4 L/100 km. Procedury EPA, europejskie WLTP i NEDC oraz kanadyjskie 5-cycle różnią się, dlatego wyników z różnych rynków nie można bezpośrednio porównywać.

Dane EPA dla Cimarrona w USA obejmują lata modelowe 1984–1988.

Pytania i odpowiedzi

Jakim samochodem jest Cadillac Cimarron?

To kompaktowy 4-drzwiowy sedan, który otwierał gamę Cadillaca.

Kiedy sprzedawano Cimarron?

Dane EPA dla USA obejmują lata modelowe 1984–1988.

Jakie silniki były dostępne?

Podane silniki benzynowe mają pojemność od 2,0 L do 2,8 L.

Jaki jest najlepszy łączny wynik zużycia paliwa EPA?

Najlepszy łączny wynik to 25 MPG, a najniższe odnotowane zużycie paliwa w teście EPA wynosi 9,4 L/100 km.

Cimarron single generation (1984–1988)

Cadillac Cimarron single generation
Zdjęcie: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Kody modeli: J-body · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org, j-body.org

W skrócie: Długość 4516 mm · Masa własna 1193–1197 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (12)

Stany Zjednoczone 12 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1988(FFS), CLKUP2,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1987–1988(FFS), SIL2,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1985–1987(FFS)2,0 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód21–24 MPG (9,8–11,2 l/100 km) EPA230–263 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
1985–1987(FFS)2,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1985–1986(FFS)2,8 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1985(FFS) CA model2,0 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model2,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model2,8 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBenzyna3-biegowa automatyczna–21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBenzyna5-biegowa manualna–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km

Akcje przywoławcze Cadillac Cimarron

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Cadillac Cimarron z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przepustnica może nie powracać do położenia biegu jałowego1983
  • Drążek mocujący fotela kierowcy może pęknąć1983–1984
  • Wyłącznik świateł może powodować ich migotanie lub gaśnięcie1986
  • Osłona ozdobna filtra powietrza silnika może wywołać pożar1985
  • Włącznik świateł może powodować ich migotanie lub gaśnięcie1986

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.