Czym jest BYD Tang?
Tang to duży, w pełni elektryczny SUV w gamie samochodów osobowych BYD. Przestronna kabina i podwyższona pozycja za kierownicą sprawiają, że to rodzinny samochód odpowiedni do codziennej jazdy i dłuższych podróży. BYD zaczynał jako producent akumulatorów, a później wszedł do branży motoryzacyjnej, wnosząc do swoich samochodów doświadczenie w dziedzinie akumulatorów i elektrycznych układów napędowych. Tang korzysta z akumulatora Blade Battery i ma stylistykę Dragon Face.
Generacje i moc Tanga
Druga generacja Tanga, oznaczona kodem EV, jest sprzedawana w Europie od 2021 roku. Jako SUV elektryczny z akumulatorem trakcyjnym trafiła do europejskich klientów. Z czasem do gamy reprezentowanej w europejskich danych rejestracyjnych dołączyła wersja o wyższej mocy.
Wszystkie wersje ujęte w europejskich danych rejestracyjnych są elektryczne. Moc mieści się w zakresie od 130 kW (177 PS) do 380 kW (517 PS). Wersja o mocy 180 kW (245 PS) była najczęściej rejestrowana w latach 2022–2023, a wcześniej, w 2021 roku, prowadziła odmiana o mocy 200 kW (272 PS). W rejestracjach z 2025 roku pojawia się również wersja o mocy 380 kW (517 PS).
Gdzie sprzedawano Tanga i jak jest wydajny?
Łączna liczba rejestracji w Unii Europejskiej i EEA w latach 2021–2025 wynosi 7 113 i obejmuje 14 wersji. Tang należy również do szerszej gamy samochodów osobowych BYD.
Jako samochód elektryczny z akumulatorem trakcyjnym Tang podczas jazdy nie emituje CO₂ z rury wydechowej.
Pytania i odpowiedzi
Czy BYD Tang jest w pełni elektryczny?
Tak. Wszystkie wersje ujęte w europejskich danych rejestracyjnych są elektryczne.
Jaki zakres mocy ma Tang?
Europejskie wersje mają moc od 130 kW (177 PS) do 380 kW (517 PS).
Kiedy druga generacja Tanga pojawiła się w Europie?
Druga generacja Tanga o kodzie EV jest sprzedawana w Europie od 2021 roku.
