BYD Sealion 7 first generation
Model BYD Sealion 7 first generation (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 5 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Kody modeli: 07EV · Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4830 mm RDW | 4830 mm |
| Szerokość | 1930 mm RDW | 1925 mm |
| Wysokość | 1620 mm RDW | 1620 mm |
| Rozstaw osi | 2930 mm RDW | 2930 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1660 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1660 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2200–2410 kg RDW | 2385 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2300–2510 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2635–2845 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750–1500 kg ASTRA | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | 520 l EV DB | 520 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 215 km/h RDW | 210–225 km/h |
| 0–100 km/h | 4,5–6,7 s EV DB | – |
| Moment obrotowy | 380 Nm ASTRA | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 69,0–87,0 kWh EV DB | 71,8–91,3 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 71,8–91,3 kWh EV DB | – |
| Zasięg (WLTP) | 502–542 km EV DB | – |
| Zużycie energii | 143–168 Wh/km EV DB | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 150–230 kW EV DB | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R20, 235/50R19, 255/45R19
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu BYD Sealion 7 first generation (5)
Unia Europejska 5 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 390 kW (530 KM) | Napęd elektryczny | 21,9–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474–502 km | 6264 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 230 kW (313 KM) | Napęd elektryczny | 21,3–21,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473–499 km | 5247 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 145 kW (197 KM) | Napęd elektryczny | 21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 502 km | 1936 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 160 kW (218 KM) | Napęd elektryczny | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 486 km | 361 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 70 kW (95 KM) | Napęd elektryczny | 19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482 km | 259 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.