BYD Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf
Zdjęcie: Pamsimhaho / Wikimedia Commons · CC0

Oficjalne dane wymieniają 5 wersji modelu BYD Dolphin Surf (2025) na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2025
Rynki
Unia Europejska
Moc
od 35 kW (48 KM) do 150 kW (204 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
17 609

Czym jest BYD Dolphin Surf?

BYD Dolphin Surf to niewielki, w pełni elektryczny hatchback zaprojektowany z myślą o jeździe po mieście. Pierwsza generacja o kodzie EA1 trafiła do Europy w 2025 roku. BYD opisuje go jako kompaktowy samochód miejski z wysoką linią dachu i praktyczną kabiną.

BYD zaczynał od produkcji akumulatorów, zanim zajął się wytwarzaniem samochodów. Dolphin Surf korzysta z platformy e-Platform 3.0 i akumulatora Blade Battery, czerpiąc z doświadczenia marki w dziedzinie samochodów elektrycznych.

Silniki i moc

Wszystkie wersje Dolphin Surf ujęte w danych europejskich są elektryczne. W przypadku 5 wersji moc mieści się w zakresie od 35 kW (48 PS) do 150 kW (204 PS).

Jak oszczędny jest BYD Dolphin Surf?

W danych rejestracyjnych Europejskiego Obszaru Gospodarczego Dolphin Surf uzyskał 17 609 rejestracji w 2025 roku. Prowadziła wersja o mocy 65 kW (88 PS) z wynikiem 11 695, a za nią uplasowały się odmiana o mocy 115 kW (156 PS) z wynikiem 4 908 oraz wersja o mocy 150 kW (204 PS) z wynikiem 435.

Podczas jazdy Dolphin Surf nie emituje CO₂ z rury wydechowej. Oficjalne wartości zużycia energii zależą od procedury testowej stosowanej na danym rynku: w Europie jest to WLTP lub NEDC, w USA testy EPA, a w Kanadzie test 5-cyklowy.

Gdzie sprzedawano BYD Dolphin Surf?

Europejskie dane rejestracyjne Dolphin Surf obejmują Europejski Obszar Gospodarczy w 2025 roku. BYD wprowadził ten hatchback na rynek europejski jako elektryczny samochód przeznaczony do jazdy po mieście.

Pytania i odpowiedzi

Czy BYD Dolphin Surf jest samochodem elektrycznym?

Tak. Wszystkie 5 wersji ujętych w danych europejskich jest elektrycznych, a ich moc wynosi od 35 kW (48 PS) do 150 kW (204 PS).

Kiedy BYD Dolphin Surf trafił do Europy?

Pierwsza generacja o kodzie EA1 trafiła do Europy w 2025 roku.

Która wersja Dolphin Surf miała najwięcej rejestracji w UE w 2025 roku?

Elektryczna wersja o mocy 65 kW (88 PS), z wynikiem 11 695 rejestracji.

Dolphin Surf first generation (od 2025)

BYD Dolphin Surf first generation
Zdjęcie: Pamsimhaho / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: EA1 · Sprzedawany w: Unia Europejska · Źródła: media.byd.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3990 mm · Masa własna 1345–1365 kg · Prędkość maksymalna 150 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 5 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2025Silnik elektryczny65 kW (88 KM)Napęd elektryczny15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km307 km11 695
2025Silnik elektryczny115 kW (156 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km305 km4908
2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km435
2025Silnik elektryczny60 kW (82 KM)Napęd elektryczny16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km313 km317
2025Silnik elektryczny35 kW (48 KM)Napęd elektryczny15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km303 km254

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.