Buick D'Arts

Brak zdjęcia

Oficjalne dane wymieniają 2 wersji modelu Buick D'Arts (2010–2011) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2011
Rynki
Unia Europejska
Silniki
0,8 l
Paliwa
Benzyna
Nowe rejestracje w UE
845

Czym jest Buick D’Arts?

Buick D’Arts pojawia się w statystykach rejestracji w Unii Europejskiej jako benzynowy Buick z silnikiem 0,8 L. Jego tożsamość oraz miejsce w gamie Buicka są niejasne, dlatego trudno powiedzieć coś więcej o typie nadwozia czy przeznaczeniu. Buick to jedna z marek samochodowych General Motors.

Silniki i rejestracje w Europie

Dane dla Unii Europejskiej obejmują dwie wersje z lat 2010–2011, obie z silnikiem benzynowym 0,8 L. Wersja z 2011 roku ma podaną moc 38 kW (52 PS). Łączna liczba rejestracji w UE wyniosła 845: 816 dla wpisu z 2010 roku i 29 dla wersji z 2011 roku.

Dane te dotyczą rejestracji, a nie zużycia paliwa czy ocen emisji CO₂.

Gdzie rejestrowano model D’Arts?

Dostępne dane dotyczące rejestracji dotyczą Unii Europejskiej i obejmują lata 2010 oraz 2011.

Pytania i odpowiedzi

Jaki silnik miał Buick D’Arts?

Zestawienia dla Unii Europejskiej wskazują silnik benzynowy 0,8 L; wersja z 2011 roku ma podaną moc 38 kW (52 PS).

Ile egzemplarzy D’Arts zarejestrowano w UE?

Suma wyniosła 845: 816 dla wpisu z 2010 roku i 29 dla wpisu z 2011 roku.

Jaki styl nadwozia miał D’Arts?

Styl jego nadwozia jest niejasny.

Wszystkie wersje D'Arts

Unia Europejska 2 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20110,8 l38 kW (52 KM)Benzyna–29
20100,8 l–Benzyna126 g/km816

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.