BMW 3 Series fifth generation
Model BMW 3 Series fifth generation (2005–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 48 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: E90, E91, E92, E93 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4480–4620 mm RDW | 4530–4630 mm TC | 4520–4610 mm |
| Szerokość | 1780–1820 mm RDW | 1780–1820 mm TC | 1780–1820 mm |
| Wysokość | 1380–1430 mm RDW | 1380–1430 mm TC | 1380–1420 mm |
| Rozstaw osi | 2730–2810 mm RDW | 2760–2810 mm TC | 2760 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1494–1540 mm ASTRA | 1490–1540 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1503–1535 mm ASTRA | 1490–1580 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1295–1635 kg RDW | 1475–1815 kg TC | 1425–1825 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1395–1735 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1820–2150 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1250–1700 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 680–750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 255–708 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2379–2718 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 206–250 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 190–580 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/60R16, 225/45R17, 225/40R18, 255/35R18, 205/55R16, 225/50R16, 255/40R17, 225/35R19
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012–2013: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 80,1% (80,0–80,3) | 77,9% | 273 063 |
| 13 lat i więcej | 75,4% (75,2–75,6) | 69,2% | 290 067 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 32,9% | 31,2% |
| Hamulce | 30,3% | 32,0% |
| Zawieszenie | 28,6% | 34,7% |
| Oświetlenie i elektryka | 14,4% | 23,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 10,3% | 12,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 9,3% | 10,2% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
3856 skarg dotyczących roczników modelowych 2007–2013. 140 wypadków · 204 pożary · 130 obrażeń · 1 zgon
- Silnik 1336
- Układ elektryczny 945
- Poduszki powietrzne 910
- Układ paliwowy 466
- Skrzynia biegów i układ napędowy 162
- Układ kierowniczy 146
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW 3 Series fifth generation (48)
Pokaż wszystkie wersje (48)
Stany Zjednoczone 22 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2017SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 201–212 g/km |
| 2012–2015SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 203–211 g/km |
| 2013SIDI | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 202–206 g/km |
| 2013SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 216 g/km |
| 2011–2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA | 240–265 g/km |
| 2011–2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–258 g/km |
| 2011–2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 261–263 g/km |
| 2011–2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na wszystkie koła | 21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA | 233–263 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 285 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2010–2013 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 275–276 g/km |
| 2010–2013 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na wszystkie koła | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2011–2013 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 257–265 g/km |
| 2006–2013 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na tył | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–277 g/km |
| 2012–2013SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–214 g/km |
| 2013SIDI | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–20113MODE CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2009–2011 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2006–20093MODE CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2006–2009 | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 20063MODE CLKUP | 3,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 26 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013Compact | 2,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,2–8,9 l/100 km 5-cycle | 189–205 g/km |
| 2013Compact | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,5–8,7 l/100 km 5-cycle | 196–200 g/km |
| 2006–2013Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,7–11,9 l/100 km 5-cycle | 246–274 g/km |
| 2006–2013Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,4–11,6 l/100 km 5-cycle | 239–267 g/km |
| 2013Compact | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,3–9,4 l/100 km 5-cycle | 191–216 g/km |
| 2007–2013Compact · Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,3–12,1 l/100 km 5-cycle | 237–278 g/km |
| 2011–2013Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | 12,0–12,2 l/100 km 5-cycle | 276–281 g/km |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
| 2012Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,7 l/100 km 5-cycle | 269 g/km |
| 2006–2011Compact | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,6 l/100 km 5-cycle | 244 g/km |
| 2006–2011Compact | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,6 l/100 km 5-cycle | 244 g/km |
| 2007–2011Compact · Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,4–11,8 l/100 km 5-cycle | 239–271 g/km |
| 2008–2011Compact · Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,5–11,6 l/100 km 5-cycle | 265–267 g/km |
| 2007–2011Compact · Subcompact · Station wagon: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,6–11,7 l/100 km 5-cycle | 267–269 g/km |
| 2009–2011Compact | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km 5-cycle | 232 g/km |
| 2006–2007Station wagon: Small · Compact · Subcompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,5 l/100 km 5-cycle | 265 g/km |
| 2006–2007Compact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,9–11,8 l/100 km 5-cycle | 251–271 g/km |
| 2006–2007Compact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 10,8–11,9 l/100 km 5-cycle | 248–274 g/km |
| 2006Station wagon: Small | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,7 l/100 km 5-cycle | 269 g/km |
| 2006Minicompact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 12,4 l/100 km 5-cycle | 285 g/km |
| 2005Subcompact · Compact · Station wagon: Small | 2,5 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 11,2 l/100 km 5-cycle | 258 g/km |
| 2005Compact · Station wagon: Small | 2,5 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 12,0 l/100 km 5-cycle | 276 g/km |
| 2005Subcompact · Compact · Station wagon: Small | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa zautomatyzowana | 10,2 l/100 km 5-cycle | 235 g/km |
| 2005Subcompact · Compact | 3,0 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km 5-cycle | 274 g/km |
| 2005Subcompact · Compact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa zautomatyzowana | 10,9 l/100 km 5-cycle | 251 g/km |
| 2005Subcompact · Compact | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 11,2 l/100 km 5-cycle | 258 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.