Audi TT third generation

Audi TT third generation
Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Audi TT third generation (2015–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 67 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: 8S

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4180–4200 mm RDW4180–4200 mm TC4177–4191 mm
Szerokość1830 mm RDW1830–1840 mm TC1832 mm
Wysokość1330–1340 mm RDW1340–1360 mm TC1343–1355 mm
Rozstaw osi2500 mm RDW2470–2510 mm TC2505 mm
Rozstaw kół z przodu1564–1585 mm ASTRA1560–1570 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1548–1569 mm ASTRA1540–1550 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1205–1450 kg RDW1435–1530 kg TC1230–1425 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1305–1550 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita1630–1850 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca2–4 RDW––
Drzwi2 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–340–368 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2067–2095 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna237–280 km/h RDW––
Moment obrotowy320–480 Nm ASTRA––

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/50R17, 245/40R18, 245/45R17, 245/35R19, 255/30R20, 225/55R16

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
3 lata93,8% (93,3–94,3)92,2%9726
4–5 lat94,5% (94,2–94,8)91,0%26 676
6–8 lat92,2% (92,0–92,4)86,4%60 445
9–12 lat89,9% (89,2–90,5)77,9%8101

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony25,7%26,7%
Hamulce16,1%19,1%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)3,6%6,6%
Zawieszenie3,3%10,9%
Oświetlenie i elektryka2,7%7,7%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

9 skarg dotyczących roczników modelowych 2016–2018.

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Audi TT third generation (67)

Pokaż wszystkie wersje (67)

Unia Europejska 27 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2021–20242,0 l180 kW (245 KM)Benzyna7,4–8,0 l/100 km WLTP171–181 g/km5716
2021–20242,0 l235 kW (320 KM)Benzyna8,4–8,5 l/100 km WLTP192–193 g/km2249
2021–20242,0 l145 kW (197 KM)Benzyna6,7–7,1 l/100 km WLTP155–161 g/km3843
2021–20242,5 l294 kW (400 KM)Benzyna9,0–9,1 l/100 km WLTP205–206 g/km2903
20212,0 l225 kW (306 KM)Benzyna7,9 l/100 km WLTP184 g/km52
2019–20202,0 l145 kW (197 KM)Benzyna–140–172 g/km13 345
2016–20202,0 l180 kW (245 KM)Benzyna–158–217 g/km18 550
2016–20202,5 l294 kW (400 KM)Benzyna–190–207 g/km9431
20202,0 l225 kW (306 KM)Benzyna–163 g/km1051
2019–20202,0 l235 kW (320 KM)Benzyna–240–241 g/km50
20192,0 l225 kW (306 KM)Benzyna–196 g/km1192
2015–20191,8 l132 kW (179 KM)Benzyna–135–157 g/km32 212
2015–20192,0 l169 kW (230 KM)Benzyna–150–169 g/km63 662
2015–20182,0 l228 kW (310 KM)Benzyna–160–161 g/km10 810
2015–20182,0 l135 kW (184 KM)Diesel–125–133 g/km21 990
20171,8 l–Diesel–142 g/km54
20172,0 l–Diesel–154 g/km50
20172,0 l342 kW (465 KM)Benzyna–158 g/km32
20172,0 l254 kW (345 KM)Benzyna–150 g/km24
20172,0 l–Benzyna–142 g/km20
20172,5 l441 kW (600 KM)Benzyna–191 g/km20
20171,8 l198 kW (269 KM)Benzyna–134 g/km18
20162,0 l215 kW (292 KM)Benzyna–184 g/km24
20151,8 l118 kW (160 KM)Benzyna–149 g/km34
20152,0 l200 kW (272 KM)Benzyna–184 g/km26
20152,0 l125 kW (170 KM)Diesel–144 g/km18
20152,0 l155 kW (211 KM)Benzyna–167 g/km10

Wielka Brytania 26 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start1,8 l132 kW (180 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,0–6,1 l/100 km NEDC138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra2,0 l135 kW (184 KM)Diesel6-biegowa manualna4,5–4,8 l/100 km NEDC116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic2,0 l135 kW (184 KM)Diesel–5,4–5,6 l/100 km NEDC142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS2,0 l169 kW (230 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,1–6,2 l/100 km NEDC141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic2,0 l169 kW (230 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,5–6,7 l/100 km NEDC150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic2,0 l169 kW (230 KM)Benzyna–6,6–6,9 l/100 km NEDC153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS2,0 l228 kW (310 KM)Benzyna–7,3–7,5 l/100 km NEDC168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic2,0 l228 kW (310 KM)Benzyna–6,9–7,1 l/100 km NEDC159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels2,5 l294 kW (400 KM)Benzyna–8,2–8,3 l/100 km NEDC187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels2,5 l294 kW (400 KM)Benzyna–8,4–8,5 l/100 km NEDC192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic1,8 l118 kW (160 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,6 l/100 km NEDC152 g/km
20151.8 TFSI 160PS1,8 l118 kW (160 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,4–6,5 l/100 km NEDC149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic1,8 l118 kW (160 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna6,4 l/100 km NEDC147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS2,0 l125 kW (170 KM)Diesel–5,3–5,5 l/100 km NEDC139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic2,0 l125 kW (170 KM)Diesel–5,5 l/100 km NEDC144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic2,0 l125 kW (170 KM)Diesel–5,6 l/100 km NEDC146 g/km
20152.0 TFSI 211PS2,0 l155 kW (211 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,6–6,7 l/100 km NEDC154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic2,0 l155 kW (211 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna7,1–7,2 l/100 km NEDC164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic2,0 l155 kW (211 KM)Benzyna–7,2–7,4 l/100 km NEDC169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic2,0 l200 kW (272 KM)Benzyna–7,9 l/100 km NEDC184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic2,0 l200 kW (272 KM)Benzyna–7,7 l/100 km NEDC179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS2,0 l200 kW (272 KM)Benzyna–8,1 l/100 km NEDC189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS2,5 l250 kW (340 KM)Benzyna–9,0–9,1 l/100 km NEDC209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic2,5 l250 kW (340 KM)Benzyna–8,5–8,6 l/100 km NEDC197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS2,5 l265 kW (360 KM)Benzyna–9,0–9,1 l/100 km NEDC209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic2,5 l265 kW (360 KM)Benzyna–8,5–8,6 l/100 km NEDC197–199 g/km

Francja 5 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6–169 kW (230 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,3 l/100 km NEDC146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6–169 kW (230 KM)Benzyna6-biegowa manualna5,9 l/100 km NEDC137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6–169 kW (230 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,4 l/100 km NEDC149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6–169 kW (230 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,7 l/100 km NEDC154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6–228 kW (310 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna6,9 l/100 km NEDC159 g/km

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2019–2023SIDI2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA209–220 g/km
2018–2022SIDI2,5 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA232–245 g/km
2015–2018SIDI2,0 lBenzyna6-biegowa zautomatyzowanaNapęd na wszystkie koła25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA209–222 g/km

Kanada 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2019–2023Subcompact2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana9,0–9,4 l/100 km 5-cycle209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater2,0 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana9,1–9,4 l/100 km 5-cycle213–221 g/km
2018–2021Subcompact2,5 lBenzyna7-biegowa zautomatyzowana10,0–10,5 l/100 km 5-cycle232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater2,0 lBenzyna6-biegowa zautomatyzowana9,1 l/100 km 5-cycle209 g/km
2015–2018Subcompact2,0 lBenzyna6-biegowa zautomatyzowana9,1–10,2 l/100 km 5-cycle209–235 g/km
2015Two-seater2,0 lBenzyna6-biegowa zautomatyzowana9,2–10,2 l/100 km 5-cycle212–235 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.