Audi 100 C4

Audi 100 C4
Zdjęcie: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Model Audi 100 C4 (1992–1994): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 5 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Kody modeli: C4, Typ 4A · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość–4892 mm
Szerokość–1778 mm
Wysokość–1430–1448 mm
Rozstaw osi–2687–2692 mm
Miejsca i przestrzeń
Pojemność bagażnika (EPA)453–963 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)2577–2747 l EPA–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

60 skarg dotyczących roczników modelowych 1992–1994. 3 wypadki · 7 pożarów · 3 obrażenia

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Audi 100 C4 (5)

Stany Zjednoczone 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1992–1994(FFS), CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1992–1994(FFS)2,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1992–1994(FFS), CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1992–1994(FFS)2,8 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS), 2MODE CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.