Alfa Romeo Junior Junior
Model Alfa Romeo Junior Junior (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 16 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: 966
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4170 mm RDW | 4170 mm |
| Szerokość | 1780 mm RDW | 1780 mm |
| Wysokość | 1530 mm RDW | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2560 mm RDW | 2550 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1535 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1541 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1280–1520 kg RDW | 1380–1689 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1380–1620 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1790–2040 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1100 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 620 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | 400 l EV DB | – |
| Zbiornik paliwa | – | 44–45 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 150–200 km/h RDW | 150–206 km/h |
| 0–100 km/h | 5,9–9,0 s EV DB | – |
| Moment obrotowy | 230–343 Nm ASTRA | 230–345 Nm |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 54,0 kWh EV DB | 54,0 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 54,0 kWh EV DB | – |
| Zasięg (WLTP) | 334–410 km EV DB | – |
| Zużycie energii | 158–185 Wh/km EV DB | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 100 kW EV DB | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R18, 215/65R16, 215/60R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Alfa Romeo Junior Junior (16)
Pokaż wszystkie wersje (16)
Unia Europejska 7 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 30 544 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | 15,1–15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–410 km | 4819 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 207 kW (281 KM) | Napęd elektryczny | 18,1–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332 km | 543 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 4,9 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 260 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda plug-in | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 187 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 62 kW (84 KM) | Napęd elektryczny | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 410 km | 114 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 105 kW (143 KM) | Napęd elektryczny | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km | 59 |
Wielka Brytania 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026ELETTRICA 156 · ELETTRICA 156 (VL) | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025–2026ELETTRICA 156 · ELETTRICA 156 (VH) | Silnik elektryczny | 115 kW (156 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2025–2026ELETTRICA 280 · ELETTRICA 280 (VL) | Silnik elektryczny | 207 kW (281 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344 km |
| 2025–2026ELETTRICA 280 · ELETTRICA 280 (VH) | Silnik elektryczny | 207 kW (281 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km |
| 2025–2026IBRIDA 136 · IBRIDA 145 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 4,5–5,5 l/100 km WLTP | 102–125 g/km | – |
| 2026IBRIDA 145 (VL) | 1,2 l | 107 kW (145 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2026IBRIDA 145 (VH) | 1,2 l | 107 kW (145 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2024ELETTRICA 156 (VH) | Silnik elektryczny | 156 kW (212 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2024ELETTRICA 156 (VL) | Silnik elektryczny | 156 kW (212 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.