Akcje przywoławcze Acura Legend
5 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Acura Legend z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tranzystor wzmacniacza głośnika może się przegrzać
Tranzystor we wzmacniaczu głośnika może się przegrzać, powodując dymienie lub pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią płytki drukowane wzmacniacza.
Przyciski klamer przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać
Czerwony przycisk zwalniający klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może pęknąć, a jego odłamki mogą spowodować nieprawidłowe działanie klamry, zmniejszając ochronę w razie wypadku. Właściciele powinni sprawdzić obie klamry i niezwłocznie skontaktować się z dealerem, jeśli przycisk jest pęknięty lub uszkodzony albo jeśli klamra nie działa; naprawa lub wymiana jest bezpłatna. Trwają prace nad rozwiązaniem dla nienaruszonych przycisków.
Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać prawidłowo
Poduszka powietrzna pasażera może napełnić się powoli lub w ogóle w przypadku kolizji, zmniejszając ochronę pasażera. Wymień poduszkę powietrzną pasażera.
Wspornik linki zmiany biegów może ulec uszkodzeniu
Niewielka kolizja może uszkodzić wspornik linki zmiany biegów, powodując, że bieg wskazany przez dźwignię zmiany biegów będzie inny niż faktycznie wrzucony. Mogłoby to skutkować nieoczekiwanym ruchem pojazdu i wypadkiem. Linka wraz z elementami mocującymi zostanie wymieniona na przeprojektowane części.
W instrukcji obsługi brakuje wymaganych informacji dotyczących bezpieczeństwa
Instrukcja obsługi nie zawiera informacji wymaganych przez określoną normę bezpieczeństwa. Sposobem naprawy jest wklejenie samoprzylepnych stron z poprawną treścią do posiadanych instrukcji.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.