U355C: Obwód czujnika temperatury na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego

Co to oznacza

Ogólna usterka czujnika temperatury na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego w torze zasilania katody FCEV. Utrata komunikacji z tym modułem uniemożliwia działanie każdej funkcji korzystającej z jego danych — tester diagnostyczny może wyświetlić komunikat „brak odpowiedzi”, a moduły zależne mogą przejść w tryb awaryjny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Czujnik temperatury na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego przekazuje temperaturę powietrza opuszczającego chłodnicę w torze zasilania katody ogniwa paliwowego. Moduł sterujący monitoruje możliwość odbierania i wykorzystywania danych z tego czujnika; ten kod jest zapisywany, gdy komunikacja lub ścieżka danych zostaje przerwana.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik
2. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN
3. Parametry rezystora terminującego CAN (120 Ω) odbiegają od specyfikacji

Objawy

• Może zapalić się kilka lampek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wskazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą skanera diagnostycznego zapisz dane freeze frame i sprawdź, które moduły zgłaszają usterki komunikacji, ponieważ ich skupienie może wskazywać na problem z siecią lub bramką.
2. Sprawdź, czy odczyt temperatury na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego jest dostępny i wiarygodny w porównaniu z innymi danymi temperatury w podobnych warunkach.
3. Sprawdź złącze czujnika i przewody wzdłuż kanału wylotowego chłodnicy pod kątem luźnych połączeń, korozji, uszkodzeń lub przetarć.
4. Sprawdź obwody zasilania, masy i sygnału czujnika zgodnie ze specyfikacją producenta, aby odróżnić usterkę przewodów od uszkodzenia czujnika.
5. Jeśli inne moduły również tracą komunikację, zleć sprawdzenie routingu przez bramkę i sieci CAN, w tym rezystancji terminacji, zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub napraw uszkodzone przewody czujnika temperatury na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego.
• Oczyść lub napraw skorodowane styki złącza czujnika.
• Wymień czujnik temperatury na wylocie chłodnicy powietrza doładowującego, jeśli obwód przechodzi kontrolę, ale dane nadal są błędne.
• Napraw usterki bramki lub sieci CAN wykryte podczas testów sieci.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd ogranicza moc, ostrzega o wyłączeniu lub występują inne problemy z działaniem, zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i unikaj dalszej jazdy, ponieważ układ ogniwa paliwowego może ograniczyć działanie lub przestać pracować. Jeśli świeci się tylko kontrolka, a pojazd zachowuje się normalnie, niezwłocznie zleć diagnostykę i unikaj jazdy z dużym obciążeniem.