Kod błędu OBD-II

U355D: Obwód czujnika ciśnienia wlotowego expandera 1

Co to oznacza

Ogólna usterka czujnika ciśnienia wlotowego 1 expandera (turbiny odzyskującej energię z gazów wylotowych katody w pojazdach FCEV).

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Czujnik ciśnienia 1 na wlocie turbiny rozprężnej mierzy ciśnienie na jej wlocie, gdzie spaliny z katody ogniwa paliwowego napędzają turbinę odzyskującą energię. Moduł sterujący monitoruje komunikację z czujnikiem 1 i zapisuje ten kod, gdy jego sygnał lub ścieżka przesyłania danych są niedostępne albo działają nieprawidłowo.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Uszkodzenie czujnika
  2. Moduł bramki (gateway) błędnie przesyła wiadomości CAN
  3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) ma parametry poza specyfikacją

Objawy

  • Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
  • Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
  • Poszczególne funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
  • Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

  1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu powiązanych kodów komunikacji, aby sprawdzić, czy usterka ogranicza się do czujnika ciśnienia 1 na wlocie expandera.
  2. Porównaj bieżące dane czujnika ciśnienia 1 na wlocie expandera z czujnikiem 2 i warunkami pracy, szukając brakującego lub nieprawdopodobnego odczytu.
  3. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika 1 przy wlocie expandera pod kątem wilgoci, korozji, luźnych styków oraz uszkodzeń od ciepła i drgań.
  4. Sprawdź obwody zasilania, masy i sygnału czujnika 1 zgodnie ze specyfikacją producenta.
  5. Jeśli kilka modułów lub czujników zgłasza usterki komunikacji, sprawdź routing przez bramkę i sieć CAN, w tym rezystancję terminacji, zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

  • Zabezpiecz lub napraw przewody czujnika ciśnienia 1 na wlocie expandera.
  • Oczyść lub napraw skorodowane styki czujnika 1.
  • Wymień czujnik ciśnienia 1 na wlocie expandera, jeśli jego przewody i obwody zasilania są sprawne, ale dane nadal są błędne.
  • Napraw potwierdzoną usterkę bramki lub sieci CAN.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy z dużym obciążeniem, jeśli pojazd zgłasza ostrzeżenia o ogniwie paliwowym lub expanderze, ogranicza moc albo działa niestabilnie, ponieważ sterownik może ograniczyć odzysk energii lub moc ogniwa paliwowego. Jeśli pojawią się ostrzeżenia o wyłączeniu, zatrzymaj się bezpiecznie i zleć diagnostykę.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody