U355E: Obwód czujnika ciśnienia wlotowego expandera 2

Co to oznacza

Ogólna usterka czujnika ciśnienia wlotowego 2 expandera (turbiny odzyskującej energię z gazów wylotowych katody w pojazdach FCEV).

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Czujnik ciśnienia 2 na wlocie turbiny rozprężnej mierzy ciśnienie na wlocie urządzenia odzyskującego energię ze spalin katody. Moduł sterujący monitoruje ścieżkę przesyłania danych czujnika 2 i zapisuje ten kod, gdy komunikacja lub sygnał z tego czujnika są nieprawidłowe.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzenie czujnika
2. Moduł bramki (gateway) błędnie przesyła wiadomości CAN
3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) ma parametry poza specyfikacją

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Poszczególne funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu usterek komunikacji, aby ustalić, czy problem ogranicza się do czujnika ciśnienia 2 na wlocie expandera.
2. Sprawdź bieżące dane czujnika 2 w porównaniu z czujnikiem 1 i aktualnymi warunkami pracy pod kątem brakującego lub nieprawdopodobnego odczytu.
3. Sprawdź złącze i przewody czujnika 2 przy wlocie expandera pod kątem luźnych styków, korozji, wilgoci lub uszkodzeń mechanicznych.
4. Zmierz obwody zasilania, masy i sygnału czujnika 2 zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli inne urządzenia również zgłaszają usterki komunikacji, sprawdź routing przez bramkę i integralność sieci CAN, w tym rezystancję terminacji, zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw lub zabezpiecz uszkodzone przewody czujnika ciśnienia 2 na wlocie expandera.
• Oczyść lub napraw skorodowane styki czujnika 2.
• Wymień czujnik ciśnienia 2 na wlocie expandera, jeśli obwód przejdzie kontrolę, ale dane nadal będą błędne.
• Napraw potwierdzoną usterkę bramki lub sieci CAN.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli ostrzeżeniom towarzyszy ograniczenie mocy lub niestabilna praca ogniwa paliwowego, unikaj dalszej jazdy i jazdy z dużym obciążeniem; zatrzymaj się bezpiecznie, jeśli pojawi się ostrzeżenie o wyłączeniu. Niezwłocznie zleć diagnostykę, ponieważ sterownik może ograniczyć moc układu, gdy dane czujnika 2 są niedostępne.