U0624: Utrata komunikacji z pompą płynu chłodzącego B

Co to oznacza

Moduł sterujący przestał otrzymywać oczekiwane komunikaty z magistrali od pompy płynu chłodzącego B. Kod wskazuje na błąd komunikacji; skutki zależą od konstrukcji układu chłodzenia w pojeździe.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Pompa płynu chłodzącego B to pompa komunikująca się przez sieć, która obsługuje oddzielny lub dodatkowy obwód chłodzenia, zależnie od konstrukcji pojazdu. Kod U0624 jest ustawiany, gdy moduł sterujący przestaje odbierać oczekiwane komunikaty z pompy B, przez co pojazd nie może normalnie potwierdzać ani sterować pracą tej pompy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Kontrolka lub komunikat ostrzegawczy dotyczący danego układu
• Układ chłodzenia może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji i zapisz dane freeze frame, aby sprawdzić, czy usterka pompy B pojawiła się wraz z problemem niskiego napięcia lub sieci.
2. Sprawdź bieżące temperatury płynu chłodzącego oraz dane polecenia lub statusu pompy B, jeśli są dostępne; porównaj je z pompą A, aby ustalić, którego obwodu dotyczy problem.
3. Gdy silnik jest zimny, sprawdź złącze i przewody pompy B pod kątem zanieczyszczenia płynem chłodzącym, korozji, luźnych styków lub uszkodzeń mechanicznych.
4. Sprawdź bezpiecznik, zasilanie i masę pompy B zgodnie ze schematem instalacji producenta.
5. Sprawdź obwód sieciowy obsługujący pompę B pod kątem przerw i zwarć, stosując procedurę producenta.
6. Jeśli testy zasilania i sieci zakończą się pomyślnie, sprawdź komunikację i działanie pompy B, zanim ją wymienisz.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone przewody lub styki złącza pompy płynu chłodzącego B.
• Wymień przepalony bezpiecznik albo przywróć zasilanie lub masę pompy B.
• Napraw przerwę lub zwarcie w obwodzie sieciowym pompy B.
• Wymień pompę płynu chłodzącego B, jeśli jej zasilanie, masa i przewody sieciowe są sprawne, ale pompa nadal nie komunikuje się lub nie działa.

Czy możesz dalej jeździć?

Zatrzymaj pojazd, jeśli wskazówka temperatury rośnie lub pojawi się ostrzeżenie o temperaturze płynu chłodzącego, a przed sprawdzaniem czegokolwiek pod maską poczekaj, aż silnik ostygnie. Pompa B może obsługiwać obwód chłodzenia, którego awaria może doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia silnika.