Kod błędu OBD-II

U0673: Brak komunikacji z modułem czujnika jonizacji

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z modułem wykrywania prądu jonizacji (wykorzystywanym do wykrywania wypadania zapłonów lub spalania stukowego na podstawie prądu jonizacji na świecy zapłonowej). Sygnał zwrotny dla poszczególnych cylindrów jest niedostępny; monitor wypadania zapłonów przechodzi wyłącznie na wykrywanie na podstawie opóźnienia wału korbowego.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
  • Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Moduł wykrywania jonizacji wykorzystuje sygnały elektryczne na świecach zapłonowych do wykrywania spalania stukowego i identyfikowania wypadania zapłonów w poszczególnych cylindrach. Moduł sterujący zapisuje U0673, gdy traci komunikację sieciową z tym modułem, przez co znika informacja zwrotna dla poszczególnych cylindrów, a monitor wypadania zapłonów musi polegać na zmianach prędkości obrotowej wału korbowego.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
  2. Brak zasilania lub masy modułu
  3. Uszkodzony moduł

Objawy

  • Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
  • Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
  • Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
  • Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

  1. Przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu kodów komunikacji i wypadania zapłonów oraz sprawdź dane freeze frame dotyczące obciążenia silnika i tego, czy moduł wykrywania jonizacji utracił łączność wraz z innymi urządzeniami.
  2. Sprawdź w danych scan toola, czy moduł wykrywania jonizacji jest dostępny w sieci oraz czy brakuje danych wykrywania jonizacji lub wypadania zapłonów dla poszczególnych cylindrów.
  3. Sprawdź złącze i wiązkę modułu w pobliżu układu zapłonowego pod kątem luzu, korozji, uszkodzeń termicznych lub przetarć.
  4. Korzystając ze schematu producenta, sprawdź zasilanie i masę modułu oraz przewody sieciowe pod kątem przerw, zwarć lub słabych połączeń.
  5. Jeśli przewody i zasilanie są sprawne, sprawdź komunikację sieciową przy module wykrywania jonizacji i ustal, czy moduł jest uszkodzony.

Najczęstsze naprawy

  • Podłącz ponownie lub oczyść złącze modułu wykrywania jonizacji i napraw uszkodzone przewody.
  • Przywróć brakujące lub słabe połączenie zasilania lub masy modułu.
  • Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach sieciowych pojazdu prowadzących do modułu wykrywania jonizacji.
  • Wymień moduł wykrywania jonizacji, jeśli jego zasilanie, masa i połączenia sieciowe są sprawne, ale nadal nie komunikuje się z siecią.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje płynnie, krótka, spokojna jazda może być możliwa, ale unikaj dużego obciążenia, ponieważ wykrywanie spalania stukowego i wypadania zapłonów dla poszczególnych cylindrów jest ograniczone. Przestań jechać, jeśli silnik wypada z zapłonu, traci moc lub miga kontrolka check engine, ponieważ dalsza jazda z wypadaniem zapłonów może uszkodzić katalizator.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Podobne kody