U0675: Brak komunikacji z czujnikiem prędkości turbosprężarki/sprężarki A

Co to oznacza

Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem prędkości turbosprężarki A. Ochrona przed nadmierną prędkością obrotową przełącza się na szacowanie oparte na modelu; doładowanie może być ograniczone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Inteligentny czujnik prędkości turbosprężarki/sprężarki A mierzy prędkość obrotową elementu wytwarzającego doładowanie i przesyła odczyty przez sieć pojazdu. Moduł sterujący zapisuje U0675, gdy przestaje otrzymywać komunikaty z czujnika; może wtedy szacować prędkość i ograniczyć doładowanie, aby zmniejszyć ryzyko nadmiernej prędkości obrotowej.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
2. Moduł bez zasilania lub masy
3. Awaria modułu

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu kodów komunikacji i zapisz dane freeze frame przed skasowaniem usterek, ponieważ powiązane kody mogą wskazać, czy utrata dotyczy tylko czujnika A, czy jest częścią szerszego problemu z siecią.
2. Sprawdź w danych bieżących, czy brakuje odczytu prędkości turbosprężarki lub sprężarki albo czy jest on nieprawdopodobny; zanotuj ewentualne ograniczenie doładowania lub ostrzeżenia dotyczące nadmiernej prędkości obrotowej.
3. Sprawdź złącze czujnika A i jego przewody sieciowe pod kątem luzu, korozji, przetarć, uszkodzeń termicznych lub zwarcia z innym przewodem.
4. Sprawdź obwody zasilania i masy czujnika zgodnie ze specyfikacją producenta, ponieważ usterka zasilania może spowodować zniknięcie sprawnego czujnika z magistrali.
5. Sprawdź przewody sieciowe czujnika A pod kątem przerw i zwarć, korzystając z procedury diagnostycznej producenta.
6. Jeśli przewody, zasilanie i masa są sprawne, postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby ustalić, czy uszkodzony jest czujnik A czy jego moduł komunikacyjny.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub oczyść złącze czujnika A i napraw uszkodzone przewody.
• Przywróć prawidłowe zasilanie lub masę czujnika albo jego modułu.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach sieciowych czujnika A.
• Wymień uszkodzony czujnik prędkości turbosprężarki/sprężarki A lub jego moduł komunikacyjny, zgodnie z wynikami testów.

Czy możesz dalej jeździć?

Do czasu diagnozy jedź wyłącznie spokojnie i unikaj wysokiego doładowania, gwałtownego przyspieszania oraz holowania; układ może ograniczyć moc i korzystać z szacowanej prędkości, aby chronić turbosprężarkę lub sprężarkę. Zatrzymaj się, jeśli silnik się przegrzewa, znacznie traci moc lub turbosprężarka zaczyna wydawać nietypowe dźwięki.