Co to oznacza
Magistrala pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentną pompą płynu chłodzącego silnika (elektryczną pompą wody). Nie można sterować prędkością pompy; przepływ płynu chłodzącego przełącza się na domyślne wysterowanie.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Elektryczna pompa płynu chłodzącego silnik wymusza obieg płynu, a jej sterownik odbiera polecenia pracy pompy i przekazuje status przez sieć pojazdu. Moduł sterujący zapisuje U0672, gdy zanika komunikacja z pompą, przez co zadana prędkość jest niedostępna, a przepływ płynu może zostać ograniczony do wartości domyślnej.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa lub zwarcie w przewodach magistrali
- Brak zasilania lub masy modułu
- Uszkodzony moduł
Objawy
- Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
- Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
- Określone funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
- Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji
Jak to zdiagnozować
- Przeskanuj wszystkie moduły w poszukiwaniu usterek komunikacji i sprawdź dane freeze frame, szczególnie temperaturę płynu chłodzącego i to, czy inne urządzenia utraciły łączność sieciową.
- Sprawdź w danych scan toola komunikację pompy, zadaną prędkość i zgłaszany status; zwróć uwagę na wzrost temperatury płynu lub ostrzeżenie dotyczące pompy.
- Gdy silnik jest zimny, sprawdź złącze i wiązkę pompy elektrycznej pod kątem luzu, korozji, przedostania się płynu chłodzącego lub uszkodzeń.
- Korzystając ze schematu producenta, sprawdź zasilanie i masę pompy oraz przewody sieciowe pod kątem przerw, zwarć lub słabych połączeń.
- Jeśli zasilanie, masa i przewody są sprawne, sprawdź komunikację przy pompie i oceń, czy jej moduł sterujący jest uszkodzony.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub oczyść złącze pompy płynu chłodzącego i napraw uszkodzone przewody.
- Przywróć brakujące lub słabe połączenie zasilania lub masy pompy.
- Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach sieciowych elektrycznej pompy płynu chłodzącego.
- Wymień zespół pompy, jeśli jego zasilanie i przewody sieciowe są sprawne, ale pompa nadal nie komunikuje się z siecią.
Czy możesz dalej jeździć?
Potraktuj tę usterkę jako pilną, ponieważ ograniczony przepływ płynu chłodzącego może doprowadzić do przegrzania i uszkodzenia silnika; nie jedź, jeśli temperatura rośnie, pojawia się ostrzeżenie o płynie chłodzącym lub pompa nie działa. Jeśli temperatura jest stabilna, przejedź tylko krótki odcinek, monitorując ją, i natychmiast zatrzymaj się, jeśli wzrośnie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.