U061D: Utracono komunikację z czujnikiem temperatury płynu redukcyjnego B

Co to oznacza

Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem temperatury płynu redukcyjnego (DEF/AdBlue) B. Układ sterowania ogrzewaniem i ochrony przed zamarzaniem traci podstawowe sprzężenie zwrotne.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Inteligentny czujnik temperatury płynu redukcyjnego B przesyła przez sieć pojazdu dane o temperaturze DEF/AdBlue. Kod U061D jest ustawiany, gdy przestają docierać oczekiwane komunikaty z czujnika B, więc sterowanie ogrzewaniem i ochrona przed zamarzaniem tracą informacje z tego czujnika, nawet jeśli czujnik A nadal działa prawidłowo.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj kody komunikacji ze wszystkich modułów i zapisz dane freeze frame, aby sprawdzić, czy usterka czujnika B wystąpiła równocześnie z innymi usterkami sieci lub napięcia.
2. Sprawdź w danych bieżących odczyt czujnika temperatury płynu redukcyjnego B i porównaj jego stan z czujnikiem A oraz rzeczywistą temperaturą płynu redukcyjnego.
3. Sprawdź złącze czujnika B i przewody magistrali pod kątem korozji, luźnych styków, uszkodzeń cieplnych, przerwy lub zwarcia.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu czujnika zgodnie ze schematem producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość przewodów sieciowych prowadzących do czujnika B i obecność zwarć.
6. Jeśli przewody i zasilanie są sprawne, przed wymianą modułu sprawdź, czy czujnik B przesyła dane.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone przewody lub styki złącza czujnika temperatury płynu redukcyjnego B.
• Przywróć zasilanie lub połączenie masowe modułu czujnika.
• Napraw przerwę lub zwarcie w obwodzie sieciowym obsługującym czujnik B.
• Wymień moduł czujnika B, jeśli ma prawidłowe zasilanie, masę i przewody sieciowe, ale nie komunikuje się.

Czy możesz dalej jeździć?

Gdy ta usterka jest aktywna, nie polegaj na prawidłowym ogrzewaniu DEF/AdBlue ani ochronie przed zamarzaniem, szczególnie podczas mrozów. Jeśli pojawi się ostrzeżenie dotyczące płynu redukcyjnego lub ograniczenie związane z emisją spalin, szybko zleć diagnostykę.