U061F: Utracono komunikację z czujnikiem temperatury spalin w banku 1, czujnikiem 1

Co to oznacza

Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym czujnikiem temperatury spalin w banku 1, czujnikiem 1 (zwykle przed katalizatorem). Strategie ochrony katalizatora i regeneracji DPF przechodzą na wartości szacunkowe oparte na modelu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik temperatury spalin bank 1, czujnik 1 mierzy temperaturę spalin w pierwszym monitorowanym miejscu banku 1 silnika, zwykle przed katalizatorem. Kod U061F jest ustawiany, gdy przestają docierać oczekiwane komunikaty sieciowe z czujnika, przez co układ ochrony katalizatora lub regeneracji DPF może korzystać z szacowanej temperatury zamiast wskazań tego czujnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji i zapisz dane freeze frame, aby sprawdzić, czy usterka wystąpiła podczas regeneracji, przy wysokiej temperaturze spalin lub podczas szerszej awarii sieci.
2. Sprawdź w danych bieżących odczyt czujnika bank 1, czujnik 1 i porównaj jego status z innymi czujnikami temperatury spalin, gdy silnik jest zimny i podczas rozgrzewania.
3. Sprawdź złącze czujnika i przewody w pobliżu gorących elementów pod kątem stopionej izolacji, przetarć, korozji lub luźnych styków.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu czujnika, korzystając ze schematu instalacji producenta.
5. Sprawdź obwód sieciowy obsługujący czujnik bank 1, czujnik 1 pod kątem przerw i zwarć, zgodnie z procedurą producenta.
6. Jeśli zasilanie, masa i przewody są sprawne, potwierdź, że moduł czujnika przestał nadawać, zanim go wymienisz.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewody lub styki złącza czujnika bank 1, czujnik 1 uszkodzone przez wysoką temperaturę.
• Przywróć zasilanie lub masę modułu czujnika.
• Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach sieciowych.
• Wymień moduł czujnika bank 1, czujnik 1, jeśli jego zasilanie i obwód sieciowy są sprawne, a moduł nie komunikuje się.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj dużego obciążenia i długotrwałej jazdy z dużą prędkością do czasu zdiagnozowania usterki, ponieważ silnik może nie otrzymywać wiarygodnych danych o temperaturze potrzebnych do ochrony katalizatora lub regeneracji. Niezwłocznie zleć serwis, jeśli pojawi się kontrolka emisji spalin, ograniczenie mocy lub ostrzeżenie dotyczące DPF.