U0616: Utracono komunikację z zaworem obejściowym płynu chłodzącego silnika B

Co to oznacza

Magistrala danych pojazdu zgłasza utratę komunikacji z inteligentnym zaworem obejściowym układu chłodzenia silnika B. Nie można sterować przełączaniem obiegu obejściowego na potrzeby zarządzania temperaturą.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację

Jak to działa

Inteligentny zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika B kieruje przepływem płynu na potrzeby zarządzania temperaturą i przesyła swój stan przez magistralę komunikacyjną pojazdu. Kod U0616 jest ustawiany, gdy sterownik przestaje odbierać komunikaty z zaworu B, więc nie może niezawodnie sterować przełączaniem tego zaworu ani potwierdzić jego działania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu magistrali
2. Brak zasilania lub masy modułu
3. Uszkodzony moduł

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Niektóre funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Tester diagnostyczny może wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i odczytaj kody usterek komunikacji ze wszystkich modułów, aby sprawdzić, czy utrata komunikacji dotyczy wyłącznie zaworu B.
2. Sprawdź w danych bieżących temperaturę płynu chłodzącego i stan zaworu B pod kątem braku reakcji lub niedostępnej informacji o położeniu.
3. Sprawdź złącze zaworu B i przewody magistrali pod kątem poluzowania, korozji, przedostania się płynu chłodzącego, przetarć lub uszkodzeń cieplnych.
4. Sprawdź zasilanie i masę modułu zaworu B zgodnie ze schematem producenta.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź obwód komunikacyjny zaworu B pod kątem przerw i zwarć oraz napraw wykrytą usterkę.
6. Jeśli przewody i zasilanie są sprawne, potwierdź komunikację zaworu B z magistralą przed wymianą modułu.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz i zabezpiecz złącze zaworu obejściowego płynu chłodzącego silnika B.
• Usuń korozję lub napraw uszkodzone styki złącza zaworu B.
• Napraw przerwę, zwarcie lub uszkodzony odcinek przewodów komunikacyjnych zaworu B.
• Przywróć zasilanie lub połączenie masowe modułu zaworu B.
• Wymień moduł zaworu B, jeśli testy potwierdzą jego awarię po sprawdzeniu obwodu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli temperatura silnika jest prawidłowa i nie pojawiają się ostrzeżenia o przegrzaniu, ogranicz jazdę i monitoruj temperaturę, ponieważ zawór B może nie przełączać przepływu płynu zgodnie z założeniami. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli temperatura wzrośnie lub pojawi się ostrzeżenie.