U059E: Odebrano nieprawidłowe dane z czujnika NOx A

Co to oznacza

Moduł odbierający wykrył niewiarygodne dane z czujnika NOx A (inteligentnego czujnika z własnym ECU). Wartości stężenia NOx lub prądu pompy nie przeszły kontroli wiarygodności i zostały odrzucone; układ SCR przechodzi na wartości zastępcze.

W skrócie

• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik NOx A jest czujnikiem spalin z własną elektroniką, który mierzy tlenki azotu i przekazuje odczyty do układu emisji spalin. Kod U059E jest zapisywany, gdy moduł odbierający odrzuca zgłaszane przez czujnik A stężenie NOx lub powiązany pomiar jako nieprawdopodobny, przez co układ kontroli emisji może korzystać z wartości zastępczych.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Wewnętrzna usterka modułu lub rozkalibrowanie czujnika
2. Niezgodność wersji oprogramowania po wymianie
3. Moduł bramki (gateway) nieprawidłowo przesyłający wiadomości w sieci CAN

Objawy

• Może zapalić się wiele lampek ostrzegawczych
• Dotknięte usterką moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
• Poszczególne funkcje mogą nie działać w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wskazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane freeze frame, aby ustalić moduł odbierający oraz sprawdzić kody NOx, SCR, temperatury spalin i komunikacji.
2. Sprawdź live data zgłaszanego stężenia i stanu czujnika NOx A wraz z temperaturą spalin i warunkami pracy silnika; szukaj przerw lub nieprawdopodobnych odczytów.
3. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika A w pobliżu układu wydechowego pod kątem uszkodzeń termicznych, korozji, wilgoci lub przetarć.
4. Sprawdź zasilanie, masę i obwód komunikacyjny czujnika zgodnie z procedurą producenta, ponieważ ten inteligentny czujnik ma własną elektronikę.
5. Jeśli czujnik A lub bramka były niedawno wymieniane albo aktualizowane, potwierdź konfigurację części i zgodność oprogramowania.
6. Jeśli przewody i konfiguracja są prawidłowe, ale dane czujnika A nadal są nieprawidłowe, postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby odróżnić wewnętrzną usterkę czujnika od problemu modułu odbierającego.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przewody uszkodzone termicznie lub przetarte i zamocuj złącze czujnika A.
• Usuń usterkę zasilania, masy lub połączenia sieciowego czujnika.
• Zastosuj właściwe oprogramowanie lub konfigurację po wymianie czujnika albo bramki.
• Wymień czujnik NOx A, jeśli jego dane pozostają nieprawidłowe po sprawdzeniu obwodów i konfiguracji.

Czy możesz dalej jeździć?

Zwykle możesz ostrożnie jechać, jeśli pojazd pracuje normalnie i nie ma poważnych ostrzeżeń, ale niezwłocznie zleć naprawę, ponieważ kontrola emisji może być mniej skuteczna. Zatrzymaj się, jeśli pojazd straci moc lub wyświetli ostrzeżenie systemowe wymagające przerwania jazdy.