U014E: Brak komunikacji z modułem B wieloosiowego czujnika przyspieszenia

Co to oznacza

Sterownik ECU utracił komunikację CAN z modułem B wieloosiowego czujnika przyspieszenia (używanym przez układ stabilizacji toru jazdy i poduszki powietrzne).

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Moduł B wieloosiowego czujnika przyspieszenia mierzy ruch pojazdu wykorzystywany przez układy takie jak kontrola stabilności oraz, w zależności od pojazdu, układ poduszek powietrznych. Kod U014E ustawia się, gdy sterownik zgłaszający przestaje otrzymywać oczekiwane wiadomości CAN od modułu B, przez co układy polegające na jego danych o ruchu mogą mieć ograniczoną sprawność.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Brak zasilania modułu
2. Moduł bramki nieprawidłowo przesyła komunikaty CAN
3. Rezystor terminacyjny CAN (120 Ω) poza specyfikacją

Objawy

• Mogą zaświecić się liczne kontrolki ostrzegawcze
• Moduły, których dotyczy usterka, mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Określone funkcje nie działają w zależności od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz kody zamrożone oraz sieciowe, aby zidentyfikować, które sterowniki utraciły łączność z modułem czujnika przyspieszenia B.
2. Sprawdź stan 12-woltowego akumulatora i układu ładowania, ponieważ niskie napięcie może przerwać komunikację w wielu modułach.
3. Sprawdź dostępne złącze i wiązkę modułu B pod kątem uszkodzeń, korozji, wilgoci lub śladów niedawnej ingerencji; nie naruszaj przewodów układu bezpieczeństwa biernego.
4. Użyj schematu elektrycznego, aby sprawdzić określone zasilanie i masę modułu B oraz wszelkie odpowiednie bezpieczniki.
5. Sprawdź zasilanie i masę modułu B oraz odpowiednie bezpieczniki zgodnie ze schematem instalacji elektrycznej.
6. Jeśli kontrola obwodów wypadnie pomyślnie, zweryfikuj odpowiedź modułu oraz wymaganą kalibrację lub konfigurację za pomocą kompatybilnego skanera diagnostycznego i informacji serwisowych pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Przywróć zasilanie 12 V, ładując lub wymieniając słaby akumulator i usuwając usterkę jego ładowania.
• Napraw przepalony bezpiecznik lub słabe połączenie zasilania/masy z modułem B.
• Podłącz ponownie lub napraw uszkodzone bądź skorodowane złącza lub przewody CAN.
• Usuń potwierdzoną usterkę trasowania komunikatów lub konfiguracji bramki.
• Wymień i, jeśli to wymagane, skalibruj moduł B wieloosiowego czujnika przyspieszenia dopiero po pomyślnym przejściu kontroli obwodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy, jeśli świecą się kontrolki układu stabilizacji toru jazdy lub poduszek powietrznych albo jeśli pojazd prowadzi się w nieprzewidywalny sposób, ponieważ układy zależne od danych o ruchu z modułu B mogą nie działać prawidłowo. Jeśli musisz przejechać krótki odcinek i pojazd zachowuje się normalnie, jedź powoli i ostrożnie. Szybko zleć diagnostykę.