U0083: Niskie napięcie w dodatniej linii magistrali komunikacyjnej pojazdu F

Co to oznacza

Wykryto usterkę na przewodzie dodatnim magistrali komunikacyjnej pojazdu F; opis kodu wskazuje na niski stan. To, które funkcje zostaną dotknięte, zależy od konstrukcji sieci w pojeździe.

Jak to działa

Magistrala F przesyła komunikaty między połączonymi z nią modułami, a przewody dodatni i ujemny tworzą ścieżkę komunikacyjną. Ten kod oznacza, że poziom sygnału na dodatnim przewodzie magistrali F jest wykrywany jako zbyt niski, co może zakłócać komunikację w sieci.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zwarcie do masy lub uszkodzony dodatni przewód magistrali F
2. Luźne lub skorodowane złącze
3. Awaria modułu lub bramki (gateway)

Objawy

• Błędy komunikacji w modułach korzystających z magistrali F
• Lampki lub komunikaty ostrzegawcze
• Funkcje zależne od magistrali F mogą być niedostępne

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły i zapisz dane freeze frame oraz powiązane kody sieciowe, aby sprawdzić, których modułów magistrali F dotyczy usterka i w jakich warunkach występuje.
2. Użyj schematu sieci pojazdu, aby zidentyfikować dodatni przewód magistrali F oraz podłączone do niego moduły i bramki.
3. Sprawdź przewód i jego złącza pod kątem przetarć o nadwozie, zgniecionej izolacji, korozji, śladów dostania się wody lub luźnych styków, które mogą obniżać poziom sygnału.
4. Zgodnie z procedurą odizolowania sieci producenta sprawdź, czy dodatni przewód nie jest zwarty do masy, oraz skontroluj jego stan elektryczny na dostępnych złączach.
5. Jeśli przewody są sprawne, odłączaj moduły magistrali F zgodnie z procedurą producenta i sprawdź, czy bramka lub moduł obniża poziom sygnału na dodatnim przewodzie.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zamocuj luźne lub skorodowane złącze magistrali F.
• Napraw uszkodzenie izolacji lub zwarcie do masy na dodatnim przewodzie magistrali F.
• Wymień uszkodzone złącze lub pin na przewodzie dodatnim.
• Napraw lub wymień moduł albo bramkę, jeśli testy potwierdzą, że obniża poziom sygnału na dodatnim przewodzie magistrali F.

Czy możesz dalej jeździć?

Jazda może być możliwa, jeśli pojazd pozostaje sterowalny, a dotknięte funkcje nie mają krytycznego znaczenia dla bezpieczeństwa, jednak funkcje magistrali F mogą przestać działać lub mogą pojawić się ostrzeżenia. Zatrzymaj się i zleć pomoc, jeśli usterka dotyczy układu kierowniczego, hamulcowego, sterowania zespołem napędowym lub innych podstawowych układów.