U0082: Przerwa w obwodzie magistrali komunikacyjnej pojazdu F +

Co to oznacza

Wykryto usterkę na przewodzie dodatnim magistrali komunikacyjnej pojazdu F; opis kodu wskazuje na przerwę w obwodzie. To, które funkcje zostaną dotknięte, zależy od konstrukcji sieci w pojeździe.

Jak to działa

Magistrala F przesyła komunikaty między modułami połączonymi z tą siecią, wykorzystując oddzielne przewody dodatni i ujemny. Moduł zgłaszający wykrywa, że dodatnia ścieżka magistrali F jest elektrycznie przerwana, więc komunikaty w tej sieci mogą zostać utracone, nawet jeśli przewód ujemny jest nienaruszony.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwany lub uszkodzony dodatni przewód magistrali F
2. Luźne lub skorodowane złącze
3. Awaria modułu, bramki (gateway) lub terminacji magistrali

Objawy

• Błędy komunikacji w modułach korzystających z magistrali F
• Lampki lub komunikaty ostrzegawcze
• Funkcje zależne od magistrali F mogą być niedostępne

Jak to zdiagnozować

1. Przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji i zapisz dane ramki zamrożonej, aby zidentyfikować, które moduły na magistrali F przestały odpowiadać i kiedy.
2. Sprawdź schemat sieci pojazdu, aby zlokalizować magistralę F i jej przewód dodatni, ponieważ przydział magistral i topologia różnią się w zależności od pojazdu.
3. Sprawdź przewody dodatnie magistrali F i ich złącza pod kątem przerw, wysuniętych styków, korozji lub uszkodzeń, zwłaszcza w miejscach, w których niedawno naruszano wiązkę.
4. Przy odłączonym zasilaniu zgodnie z zaleceniami producenta przetestuj ciągłość wzdłuż przewodu dodatniego i sprawdź pod kątem niezamierzonych zwarć do masy lub przewodu ujemnego.
5. Jeśli przewód i złącza są w porządku, skorzystaj z procedury testowej sieci producenta, aby sprawdzić połączenia bramy, terminację magistrali i moduły mogące przerywać to połączenie.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub oczyść luźne albo skorodowane złącze magistrali F.
• Napraw przerwany lub uszkodzony odcinek przewodu dodatniego magistrali F.
• Osadź na miejscu wysunięty styk lub wymień uszkodzone złącze na dodatniej ścieżce magistrali F.
• Napraw potwierdzoną usterkę bramy, terminacji lub modułu zakłócającego pracę magistrali F.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd jeździ i dotknięte są tylko funkcje drugorzędne, krótki przejazd może być możliwy, ale ostrzeżenia lub utrata połączonych systemów mogą uniemożliwić jazdę. Unikaj jazdy, jeśli dotknięta sieć steruje układem kierowniczym, hamulcowym, napędowym lub innymi systemami o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa.