U0037: Magistrala komunikacyjna pojazdu B

Co to oznacza

Wykryto usterkę magistrali komunikacyjnej pojazdu B. Kod wskazuje magistralę, ale nie określa przyczyny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Magistrala komunikacyjna pojazdu B przesyła komunikaty między połączonymi z nią modułami. Moduły sterujące monitorują poprawność komunikacji magistrali B i ustawiają kod U0037 po wykryciu ogólnej usterki magistrali. Sam kod nie wskazuje, czy uszkodzony jest przewód, moduł, bramka czy terminator.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka przewodów lub węzła na magistrali B
2. Moduł bramki nieprawidłowo przekazuje komunikaty CAN
3. Parametry rezystora terminującego CAN (120 Ω) są poza specyfikacją

Objawy

• Może zapalić się kilka kontrolek ostrzegawczych
• Uszkodzone moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub się wyłączyć
• Poszczególne funkcje mogą nie działać, zależnie od modułu
• Narzędzia diagnostyczne mogą wykazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz wszystkie kody i dane freeze frame, a następnie sprawdź, które moduły magistrali B zgłaszają błędy komunikacji, aby ustalić, czy problem dotyczy całej sieci, czy jednego węzła.
2. Sprawdź dostępne przewody magistrali B, złącza i masy modułów pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych styków lub śladów dostania się wody.
3. Sprawdź dostępne przewody magistrali B, złącza i masy modułów pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych styków lub śladów dostania się wody.
4. Po wyłączeniu zasilania pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź ciągłość magistrali B oraz zwarcia między jej liniami albo do zasilania i masy.
5. Jeśli przewody są sprawne, sprawdź terminację magistrali B i routing komunikatów przez bramkę zgodnie ze specyfikacją producenta, a moduły odłączaj wyłącznie zgodnie z dokumentacją serwisową.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone lub luźne przewody magistrali B i styki złączy.
• Przywróć prawidłowe połączenia zasilania lub masy modułu wpływające na komunikację magistrali B.
• Wymień rezystor terminujący magistrali B tylko wtedy, gdy testy potwierdzą, że jego parametry są poza specyfikacją.
• Napraw lub wymień bramkę albo moduł magistrali dopiero po ustaleniu w testach przewodów i sieci, że jest przyczyną usterki.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli utrata komunikacji dotyczy układu kierowniczego, hamulcowego, stabilizacji toru jazdy lub innych podstawowych funkcji, przerwij jazdę i zleć transport pojazdu. W przeciwnym razie ogranicz jazdę, ponieważ połączone układy mogą bez ostrzeżenia stać się niedostępne lub przejść w tryb awaryjny.