Co to oznacza
Wykryto usterkę magistrali komunikacyjnej pojazdu I. Sam kod nie wskazuje przyczyny ani funkcji, których dotyczy usterka.
Jak to działa
Magistrala I jest siecią pojazdu, która umożliwia wymianę danych między podłączonymi do niej modułami sterującymi. U009B wskazuje usterkę tej sieci, ale nie określa konkretnego stanu przewodu, dlatego przyczyny trzeba szukać na podstawie wyników odczytu i układu sieci w pojeździe.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Uszkodzone, poluzowane lub skorodowane przewody albo złącza magistrali I
- Moduł sterujący zakłócający komunikację na magistrali
- Usterka terminacji magistrali lub bramki sieciowej
Objawy
- Błędy komunikacji w modułach korzystających z magistrali I
- Kontrolki lub komunikaty ostrzegawcze
- Funkcje korzystające z magistrali I mogą być niedostępne
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj U009B i inne kody sieciowe we wszystkich modułach, a następnie zapisz, które moduły magistrali I nie odpowiadają.
- Sprawdź informacje o sieci pojazdu, aby ustalić trasę magistrali I, podłączone moduły i bramkę, a następnie skontroluj dostępne przewody i złącza pod kątem uszkodzeń, poluzowania lub korozji.
- Sprawdź dostępny bieżący status komunikacji lub dane zdarzenia, aby ustalić, czy usterka występuje stale czy w określonych warunkach pracy.
- Zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość przewodów magistrali I, zwarcia i terminację w określonych punktach.
- Jeśli przewody i terminacja są sprawne, zgodnie z procedurą serwisową odłączaj podłączone moduły lub bramkę, aby znaleźć element zakłócający działanie magistrali I.
Najczęstsze naprawy
- Podłącz ponownie lub oczyść poluzowane albo skorodowane złącze magistrali I.
- Napraw uszkodzone przewody magistrali I lub przywróć prawidłową terminację.
- Napraw lub wymień bramkę albo moduł, które zakłócają działanie sieci.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli pojazd zachowuje się normalnie i usterka nie dotyczy funkcji związanych z bezpieczeństwem, ogranicz jazdę do czasu ustalenia, których funkcji magistrali I dotyczy problem. Zatrzymaj się, jeśli układ krytyczny dla bezpieczeństwa lub ostrzegania zacznie działać nieprawidłowo.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.