Kod błędu OBD-II

U0055: Magistrala komunikacyjna pojazdu D

Co to oznacza

Wykryto usterkę na magistrali komunikacji pojazdu D. Kod identyfikuje magistralę, ale nie określa przyczyny.

W skrócie

  • Zazwyczaj włącza kontrolkę układu, który utracił komunikację
  • Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Magistrala komunikacyjna pojazdu D przesyła komunikaty między połączonymi z nią modułami. Moduł sterujący wykrywa usterkę komunikacji magistrali D i ustawia kod U0055, ale sam kod nie wskazuje, czy przyczyną jest przewód, moduł, przebieg przez bramkę czy terminacja.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Usterka okablowania lub węzła na magistrali D
  2. Moduł bramki (gateway) błędnie routujący wiadomości CAN
  3. Rezystor terminujący CAN (120 Ω) poza specyfikacją

Objawy

  • Mogą zaświecić się różne lampki ostrzegawcze
  • Wpływowe moduły mogą przejść w tryb awaryjny lub wyłączyć się
  • Określone funkcje niesprawnie działające w zależności od modułu
  • Narzędzia diagnostyczne mogą pokazywać błędy komunikacji

Jak to zdiagnozować

  1. Przeskanuj wszystkie moduły pod kątem kodów komunikacji i zapisz dane freeze frame oraz informację, które moduły magistrali D nie odpowiadają.
  2. Użyj schematu instalacji, aby ustalić, które moduły korzystają z magistrali D, jak przebiega jej połączenie z bramką oraz gdzie znajdują się złącza i punkty terminacji.
  3. Sprawdź dostępne przewody i złącza magistrali D pod kątem uszkodzeń, korozji, luźnych styków, wilgoci i nieprawidłowych wcześniejszych napraw.
  4. Użyj skanera diagnostycznego, aby porównać, które moduły magistrali D komunikują się ze sobą i czy usterka zmienia się przy delikatnym poruszaniu dostępnymi złączami lub odcinkami wiązki.
  5. Po odłączeniu zasilania zgodnie z zaleceniami sprawdź ciągłość przewodów magistrali D i zwarcia oraz porównaj terminację ze specyfikacją producenta.
  6. Jeśli przewody i terminacja są sprawne, odizoluj bramkę i poszczególne moduły magistrali D zgodnie z procedurą producenta dotyczącą sieci.

Najczęstsze naprawy

  • Napraw uszkodzone lub przetarte przewody magistrali D wykryte podczas oględzin.
  • Oczyść, osadź ponownie lub napraw luźne, mokre albo skorodowane złącze magistrali D.
  • Napraw uszkodzone połączenie lub usterkę terminacji potwierdzoną w testach.
  • Napraw lub wymień bramkę albo moduł magistrali D dopiero po sprawdzeniu jego przewodów oraz połączeń zasilania i masy.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojawiają się ostrzeżenia lub niedostępne są funkcje związane z układem kierowniczym, hamulcami, silnikiem albo skrzynią biegów, przerwij jazdę i zleć pomoc. Jeśli dotyczą tylko funkcji niekrytycznych, a pojazd działa normalnie, jedź ostrożnie i ogranicz użytkowanie do czasu diagnostyki.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Kody dotyczące tego samego podzespołu