P2E86: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika napięcia wejściowego ładowarki akumulatora B

Co to oznacza

Czujnik napięcia wejściowego ładowarki akumulatora B zgłasza zbyt wysoki sygnał. Pomiar napięcia zasilania sieciowego jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Ładowarka akumulatora B wykorzystuje czujnik napięcia wejściowego do pomiaru zasilania sieciowego na wejściu ładowania. Moduł sterujący monitoruje sygnał czujnika; ten kod jest ustawiany, gdy sygnał przekracza oczekiwany zakres. Przyczyną może być zwarcie przewodu sygnałowego do dodatniego bieguna akumulatora, przerwa w obwodzie czujnika lub słaby styk w złączu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do B+
2. Przerwa w obwodzie czujnika
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Wskaźnik stanu ładowania pokazuje błąd
• Ładowanie może się nie rozpocząć lub przerywać
• Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i odczytaj bieżące dane czujnika napięcia wejściowego B, gdy ładowarka jest podłączona.
2. Sprawdź, czy wskaźnik stanu ładowania sygnalizuje usterkę oraz czy ładowanie nie rozpoczyna się lub przerywa przy jednocześnie wysokim odczycie.
3. Sprawdź złącze czujnika ładowarki B pod kątem poluzowanych pinów, korozji lub innych problemów ze stykiem, które mogłyby zakłócić obwód.
4. Korzystając z właściwych informacji o instalacji elektrycznej, sprawdź przewód sygnałowy pod kątem zwarcia do dodatniego bieguna akumulatora oraz obwód czujnika pod kątem przerwy.
5. Jeśli obwód jest sprawny, sprawdź czujnik B i porównaj jego sygnał ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz złącze czujnika B.
• Napraw skorodowane lub uszkodzone zaciski wpływające na obwód czujnika.
• Napraw przerwę w obwodzie lub zwarcie przewodu sygnałowego do dodatniego bieguna akumulatora.
• Wymień czujnik napięcia wejściowego lub moduł ładowarki B, jeśli testy potwierdzą przerwę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać, ale ładowarka B może nie rozpocząć ładowania albo je przerwać, przez co poziom naładowania akumulatora będzie niższy od oczekiwanego. Korzystaj z niezawodnej metody ładowania i nie polegaj na tej ładowarce do czasu naprawy usterki sygnału.