Co to oznacza
Czujnik napięcia wejściowego ładowarki akumulatora B zgłasza zbyt niski sygnał. Pomiar napięcia zasilania sieciowego jest niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Ładowarka akumulatora B wykorzystuje czujnik napięcia wejściowego do pomiaru zasilania sieciowego na wejściu ładowania. Moduł sterujący monitoruje sygnał czujnika; ten kod jest ustawiany, gdy sygnał spada poniżej oczekiwanego zakresu. Przyczyną może być zwarcie do masy, wewnętrzne zwarcie czujnika lub słaby styk w złączu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przewód sygnałowy zwarty do masy
- Zwarcie wewnętrzne czujnika
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
Objawy
- Wskaźnik stanu ładowania pokazuje błąd
- Ładowanie może się nie rozpocząć lub przerywać
- Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i odczytaj bieżące dane czujnika napięcia wejściowego B, gdy ładowarka jest podłączona.
- Sprawdź, czy wskaźnik stanu ładowania sygnalizuje usterkę oraz czy ładowanie nie rozpoczyna się lub przerywa, gdy odczyt pozostaje niski.
- Sprawdź złącze czujnika ładowarki B pod kątem korozji, zanieczyszczeń, poluzowanych pinów lub uszkodzonych zacisków.
- Korzystając z właściwych informacji o instalacji elektrycznej, sprawdź przewód sygnałowy pod kątem zwarcia do masy oraz złącze pod kątem nadmiernej rezystancji styku.
- Jeśli przewody i styki są sprawne, sprawdź czujnik B i porównaj jego sygnał ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i podłącz ponownie złącze czujnika B, jeśli jest zabrudzone lub poluzowane.
- Napraw skorodowane lub uszkodzone piny złącza powodujące dużą rezystancję styku.
- Napraw przewód sygnałowy zwarty do masy.
- Wymień czujnik napięcia wejściowego lub moduł ładowarki B, jeśli testy potwierdzą zwarcie wewnętrzne.
Czy możesz dalej jeździć?
Zazwyczaj możesz jechać, ale ładowarka B może odmówić ładowania albo je przerwać, przez co akumulator nie osiągnie oczekiwanego poziomu naładowania. Do czasu naprawy zorganizuj inny niezawodny sposób ładowania pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.