P2E84: Zakres/działanie obwodu czujnika napięcia wejściowego ładowarki akumulatora B

Co to oznacza

Czujnik napięcia wejściowego ładowarki akumulatora B zgłasza usterkę zakresu/działania. Pomiar napięcia zasilania sieciowego jest niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Ładowarka akumulatora B mierzy napięcie zasilania sieciowego, aby układ ładowania mógł ocenić moc dostępną na wejściu. Moduł sterujący monitoruje, czy odczyt czujnika B mieści się w oczekiwanym zakresie; kod jest ustawiany, gdy sygnał jest niewiarygodny lub działa niestabilnie, a nie tylko wtedy, gdy jego wartość jest stale zbyt niska lub zbyt wysoka.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Rozkalibrowanie czujnika
2. Styk o wysokiej rezystancji
3. Element czujnika zużyty poza zakresem kalibracji

Objawy

• Wskaźnik stanu ładowania pokazuje błąd
• Ładowanie może się nie rozpocząć lub przerywać
• Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i stan ładowarki, a następnie podczas próby ładowania odczytaj bieżące dane czujnika napięcia wejściowego B.
2. Sprawdź, czy ładowanie rozpoczyna się, przerywa lub zwalnia w tym samym czasie, gdy odczyt czujnika staje się niewiarygodny.
3. Sprawdź złącze czujnika napięcia wejściowego ładowarki B pod kątem poluzowania, korozji lub uszkodzonych zacisków.
4. Sprawdź przewody czujnika i połączenia zasilania pod kątem dużej rezystancji, uszkodzeń lub słabego styku.
5. Jeśli przewody i styki są sprawne, sprawdź czujnik B zgodnie ze specyfikacją producenta, aby ustalić, czy jego charakterystyka uległa zmianie.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz złącze czujnika napięcia wejściowego B.
• Oczyść lub napraw styki złącza o dużej rezystancji.
• Napraw uszkodzone przewody lub połączenia zasilania czujnika ładowarki B.
• Wymień czujnik napięcia wejściowego lub moduł ładowarki B, jeśli testy potwierdzą zmianę charakterystyki czujnika albo usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać, ale ładowanie może się nie rozpocząć, niespodziewanie przerwać lub przebiegać wolniej niż zwykle. Dopóki odczyt napięcia wejściowego nie jest wiarygodny, nie zakładaj, że akumulator będzie się ładować.