Co to oznacza
Ładowarka akumulatora B zgłasza niski poziom sygnału w obwodzie włączenia. Ładowanie wysokonapięciowe może być zakłócone. Ładowarka pokładowa uzgadnia ze stacją EVSE napięcie, prąd i warunki bezpieczeństwa; usterka przerywa ładowanie lub ogranicza je do wolnego ładowania AC, mimo podłączenia szybkiej ładowarki DC.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Obwód włączenia ładowarki B przenosi sygnał sterujący, który umożliwia pracę ładowarki. Kod P2E36 jest ustawiany, gdy moduł wykryje sygnał poniżej dopuszczalnego zakresu, często z powodu zwarcia przewodu do masy lub obniżania sygnału przez słabe połączenie.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie przewodu do masy
- Wewnętrzne zwarcie przewodu
- Skorodowane piny złącza — wysoka rezystancja styków
Objawy
- Wskaźnik stanu ładowania sygnalizuje usterkę
- Ładowanie może się nie rozpoczynać lub przerywać
- Wolniejsze niż oczekiwano tempo ładowania
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i dane bieżące napięcia lub stanu sygnału włączenia ładowarki B, aby potwierdzić, kiedy obwód wskazuje niski poziom.
- Sprawdź przewód włączenia i złącza pod kątem przetarcia do masy, uszkodzeń wewnętrznych przewodu, korozji lub poluzowanych zacisków.
- Poszukaj wilgoci lub korozji na pinach złącza, które mogą zwiększać rezystancję i obniżać sygnał włączenia.
- Sprawdź obwód włączenia pod kątem zwarcia do masy i zmierz sygnał zgodnie z procedurą producenta.
- Jeśli przewody i złącze przejdą kontrolę, sprawdź wejście włączenia modułu ładowarki B względem specyfikacji producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przewód włączenia ładowarki B zwarty do masy.
- Oczyść lub wymień skorodowane zaciski złącza i przywróć pewny styk.
- Napraw uszkodzone przewody lub słabe połączenie powodujące niski sygnał.
- Napraw lub wymień moduł ładowarki B, jeśli testy potwierdzą awarię jego wejścia.
Czy możesz dalej jeździć?
Ładowarka B może nie działać, więc ładowanie może się nie rozpocząć lub zostać przerwane, a zasięg pojazdu może być mniejszy niż oczekiwany. Przerwij ładowanie, jeśli pojawi się ostrzeżenie dotyczące układu wysokiego napięcia, i unikaj sprawdzania lub naprawiania elementów wysokiego napięcia.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.