P2E27: Korelacja czujników prądu faz X-Y-Z silnika napędowego A

Co to oznacza

Czujniki prądu faz X, Y i Z silnika napędowego A nie mieszczą się w skalibrowanym zakresie tolerancji. Suma prądów fazowych powinna być bliska zeru.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Silnik napędowy A ma czujniki prądu na fazach X, Y i Z, które pozwalają układowi sterowania regulować moment obrotowy silnika i sprawdzać zgodność pomiarów poszczególnych faz. Kod P2E27 ustawia się, gdy trzy odczyty nie przechodzą testu korelacji sterownika, w tym testu oczekiwanej sumy bliskiej zeru. Może to wskazywać na przesunięcie punktu zerowego czujnika lub różnicę potencjałów masy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Dryft przesunięcia jednego z czujników
2. Różnica potencjałów masy między czujnikami

Objawy

• Kontrolka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Ograniczona moc lub moment obrotowy silnika elektrycznego
• Możliwy tryb awaryjny lub wyłączenie pojazdu

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone (freeze frame) i porównaj odczyty prądu faz X, Y i Z na żywo w warunkach, które wywołały usterkę.
2. Sprawdź, czy występują inne kody dotyczące czujników prądu silnika napędowego lub masy. Mogą wskazać, który odczyt albo wspólny obwód odniesienia budzi podejrzenia.
3. Po wyłączeniu zasilania pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta, sprawdź wszystkie trzy złącza czujników prądu fazowego, okablowanie i wspólne masy pod kątem luźności, korozji lub uszkodzeń.
4. Porównaj odczyty trzech czujników oraz ich sumę w określonych warunkach pracy, korzystając z danych diagnostycznych i tolerancji producenta.
5. Jeśli okablowanie i masy są poprawne, przetestuj każdy czujnik fazy pod kątem przesunięcia względem specyfikacji producenta, aby zidentyfikować czujnik ulegający rozkalibrowaniu.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz skorodowane lub luźne zaciski złącza czujnika prądu.
• Napraw uszkodzoną wspólną masę lub połączenie okablowania czujnika.
• Wymień czujnik prądu fazowego wskazany w wyniku testów jako posiadający offset poza tolerancją.

Czy możesz dalej jeździć?

Jedź ostrożnie tylko wtedy, gdy pojazd reaguje normalnie; ograniczony moment obrotowy lub tryb awaryjny mogą uczynić włączanie się do ruchu i wyprzedzanie niebezpiecznymi. Jeśli napęd stanie się przerywany lub pojazd ostrzeże o wyłączeniu, zatrzymaj się bezpiecznie i wezwij pomoc.