P2DF0: Zakres/wydajność wzniosu zaworów ssących – rząd 1

Co to oznacza

System zmiennego wzniosu zaworów ssących zgłasza błąd zakresu/wydajności w rzędzie 1. Odchyłka w wielu cylindrach lub w całym systemie.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Układ zmiennego wzniosu zaworów ssących zmienia wznios zaworów na cylindrach rzędu 1, a moduł sterujący monitoruje polecenia wzniosu i informację zwrotną o położeniu dla tego rzędu. Ten kod zakresu/wydajności dla całego rzędu jest zapisywany, gdy śledzenie wzniosu wykracza poza tolerancję na wielu cylindrach lub w całym układzie rzędu 1.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużycie mechanizmu w całym systemie
2. Niskie ciśnienie oleju silnikowego
3. Element czujnika zużyty poza dopuszczalny zakres kalibracji

Objawy

• Kontrolka check-engine
• Zmniejszona moc silnika lub gorsze przyspieszenie
• Nierówna praca na biegu jałowym lub wahania pracy silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj polecenia wzniosu oraz informację zwrotną o położeniu dla poszczególnych cylindrów rzędu 1, aby sprawdzić, czy błąd jest powszechny, czy dotyczy pojedynczego cylindra.
2. Sprawdź poziom i stan oleju silnikowego, ponieważ niskie ciśnienie oleju lub nieodpowiedni olej mogą wpłynąć na kilka siłowników wzniosu rzędu 1 jednocześnie.
3. Sprawdź dostępne okablowanie układu wzniosu rzędu 1, złącza oraz wspólne połączenia elektryczne pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnego styku.
4. Użyj procedury producenta obsługiwanej przez skaner diagnostyczny, aby zadać zmianę wzniosu na rzędzie 1. Porównaj informacje zwrotne z poszczególnych cylindrów oraz z drugim rzędem, jeśli są dostępne.
5. Jeśli kilka cylindrów rzędu 1 reaguje słabo, sprawdź dopływ oleju do siłowników tego rzędu oraz skontroluj wspólny mechanizm wzniosu i czujniki zgodnie z informacjami serwisowymi.

Najczęstsze naprawy

• Doprowadź poziom i stan oleju silnikowego do wartości określonych przez producenta.
• Napraw uszkodzone lub luźne wspólne okablowanie i połączenia obsługujące układ wzniosu rzędu 1.
• Wymień uszkodzony czujnik położenia rzędu 1 po potwierdzeniu, że nie spełnia testu producenta.
• Napraw lub wymień zużyte bądź zacinające się elementy układu wzniosu rzędu 1, jeśli usterka dotyczy wielu cylindrów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jedź spokojnie i ogranicz jazdę, ponieważ usterka układu wzniosu rzędu 1 może obniżyć moc i powodować nierówną pracę na kilku cylindrach. Zatrzymaj się, jeśli kontrolka silnika zacznie migać lub wystąpi silne wypadanie zapłonów, aby ograniczyć ryzyko uszkodzenia katalizatora.