Co to oznacza
ECM wykrywa wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury głowicy cylindrów B. Odczyt nie może być wiarygodnie wykorzystywany do sterowania.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik temperatury głowicy cylindrów B mierzy temperaturę w miejscu zamontowania w głowicy i przekazuje sygnał do ECM. Ten kod oznacza, że odczyt w obwodzie B jest wyższy od oczekiwanego, więc ECM nie może wiarygodnie korzystać z tego sygnału temperatury.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie przewodu sygnałowego do B+
- Przerwa w obwodzie czujnika
- Skorodowane styki złącza – wysoka rezystancja styku
Objawy
- Świeci kontrolka Check Engine
- Odczyt temperatury silnika może być nieprawidłowy
- Utrudniony rozruch
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane freeze frame i porównaj bieżący odczyt czujnika B z czujnikiem A oraz temperaturą silnika po wychłodzeniu, aby potwierdzić, czy odczyt B jest nienaturalnie wysoki.
- Sprawdź złącze i wiązkę czujnika B pod kątem przerwy w obwodzie, uszkodzonych przewodów lub przewodu sygnałowego stykającego się z napięciem akumulatora.
- Sprawdź styki złącza czujnika B pod kątem korozji lub słabego kontaktu, który może przerwać sygnał.
- Zgodnie z procedurą pomiaru obwodu określoną przez producenta sprawdź przewód sygnałowy czujnika B pod kątem przerwy lub zwarcia do B+.
- Sprawdź czujnik B zgodnie ze specyfikacją producenta i wymień go, jeśli ma przerwę lub jego sygnał wykracza poza zakres.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść skorodowane styki złącza i zamocuj czujnik B prawidłowo.
- Napraw przerwany odcinek przewodu sygnałowego czujnika B lub odcinek zwarty do B+.
- Wymień czujnik temperatury głowicy cylindrów B, jeśli nie przejdzie testu określonego przez producenta.
Czy możesz dalej jeździć?
Błędny odczyt temperatury może wpływać na rozruch i ukrywać rzeczywistą temperaturę silnika. Jedź tylko wtedy, gdy to konieczne, obserwując oznaki przegrzania, i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli temperatura wzrośnie lub pojawi się ostrzeżenie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.