P2B43: Obwód czujnika położenia B siłownika faz rozrządu A, rząd 2

Co to oznacza

Czujnik pozycji B siłownika ustawienia wałka rozrządu po stronie ssącej rzędu 2 zgłasza usterkę obwodu. Pozycja fazowania wałka rozrządu nie może być niezawodnie mierzona.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Siłownik wałka dolotowego w rzędzie 2 zmienia fazy rozrządu, a czujnik położenia B przekazuje jego ruch do modułu sterującego. Kod wskazuje usterkę w obwodzie tego czujnika, przez co moduł nie może wiarygodnie mierzyć położenia wałka dolotowego w rzędzie 2; opis kodu nie określa, czy sygnał jest niski, czy wysoki.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik pozycji
2. Usterka okablowania lub złącza

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Spadek mocy, zwłaszcza w zakresie średnich obrotów
• Możliwa nieregularna praca silnika na biegu jałowym lub gaśnięcie
• Zwiększone zużycie paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź w danych bieżących położenie wałka dolotowego w rzędzie 2 pod kątem brakującego, niestabilnego lub niewiarygodnego odczytu czujnika B.
2. Zlokalizuj czujnik B przy siłowniku wałka dolotowego w rzędzie 2 i sprawdź jego złącze oraz wiązkę pod kątem luźnych styków, korozji, przedostania się oleju lub uszkodzonych przewodów.
3. Korzystając z informacji o instalacji producenta, przed wymianą części sprawdź połączenia i ciągłość obwodu czujnika.
4. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź zasilanie, masę i sygnał czujnika przy złączu, ponieważ ten kod nie określa konkretnego niskiego ani wysokiego poziomu.
5. Jeśli obwód jest sprawny, sprawdź czujnik B i porównaj jego sygnał ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz, oczyść lub zabezpiecz złącze czujnika B siłownika dolotowego w rzędzie 2.
• Napraw uszkodzone lub przerwane przewody w obwodzie czujnika.
• Wymień czujnik B, jeśli jego sygnał nie spełnia wymagań testu producenta, a przewody są sprawne.
• Skasuj kod i sprawdź, czy dane położenia wałka dolotowego w rzędzie 2 są dostępne i wiarygodne.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje równo, jedź tylko wtedy, gdy jest to konieczne, i spokojnie; może wystąpić ograniczenie mocy, nierówna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie. Zatrzymaj się, jeśli gaśnięcie lub utrata mocy uniemożliwia bezpieczną dalszą jazdę.