P2B42: Wysoki sygnał w obwodzie czujnika położenia B siłownika faz rozrządu A, rząd 1

Co to oznacza

Czujnik pozycji B siłownika ustawienia wałka rozrządu po stronie ssącej rzędu 1 zgłasza wysoki stan obwodu. Pozycja fazowania wałka rozrządu nie może być niezawodnie mierzona.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Siłownik wałka dolotowego w rzędzie 1 zmienia fazy rozrządu, a czujnik położenia B przekazuje jego ruch do modułu sterującego. Kod pojawia się, gdy napięcie w obwodzie czujnika B przekracza oczekiwany zakres, uniemożliwiając wiarygodny pomiar położenia wałka dolotowego.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do B+
2. Przerwa w czujniku pozycji
3. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Spadek mocy, zwłaszcza w zakresie średnich obrotów
• Możliwa nieregularna praca silnika na biegu jałowym lub gaśnięcie
• Zwiększone zużycie paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź w danych bieżących położenie wałka dolotowego w rzędzie 1, aby ustalić, czy sygnał czujnika B pozostaje wysoki lub zmienia się podczas pracy silnika.
2. Sprawdź złącze i wiązkę czujnika B przy siłowniku wałka dolotowego w rzędzie 1 pod kątem przerwy w połączeniu, uszkodzonego przewodu, korozji lub kontaktu z przewodem zasilającym.
3. Korzystając z informacji o instalacji producenta, sprawdź obwody zasilania czujnika, masy i sygnału przy złączu.
4. Zgodnie z procedurą producenta odizoluj obwód i sprawdź, czy przewód sygnałowy jest zwarty do napięcia akumulatora lub innego źródła zasilania.
5. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, sprawdź czujnik B zgodnie z procedurą producenta pod kątem przerwy lub uszkodzenia.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz złącze czujnika B siłownika dolotowego w rzędzie 1 albo oczyść i zabezpiecz je.
• Napraw przewód sygnałowy zwarty do zasilania lub przerwę w przewodach czujnika.
• Wymień czujnik B, jeśli generuje wysoki sygnał mimo potwierdzonej sprawności obwodu.
• Skasuj kod i potwierdź, że dane położenia wałka dolotowego zmieniają się zgodnie z oczekiwaniami.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka, spokojna jazda może być możliwa, jeśli silnik pracuje równo, ale unikaj gwałtownego przyspieszania, ponieważ moc może być ograniczona, a silnik może pracować nierówno na biegu jałowym lub gasnąć. Zatrzymaj się, jeśli silnik gaśnie lub nagle traci moc.