Co to oznacza
Sygnał ciśnienia zbiornika C paliwa alternatywnego nie przechodzi kontroli wiarygodności w odniesieniu do temperatury i poziomu napełnienia zbiornika. Dryft czujnika.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
AFCM porównuje ciśnienie paliwa alternatywnego w zbiorniku C z oczekiwanymi wartościami na podstawie temperatury i poziomu napełnienia zbiornika. Kod zapisuje się, gdy sygnał czujnika pozostaje elektrycznie czytelny, ale nie przechodzi kontroli wiarygodności. Może się tak zdarzyć, gdy czujnik uległ dryfowi albo przesunął się w mocowaniu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Dryft punktu zerowego czujnika
- Luźne mocowanie czujnika — przesunięcie wskazania
- Element czujnika zużyty poza skalibrowany zakres
Objawy
- Kontrolka silnika
- Kontrolka ostrzegawcza układu paliwa alternatywnego
- Nieprawidłowe wskazanie ciśnienia w zbiorniku lub poziomu paliwa
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj ciśnienie w zbiorniku C z poziomem paliwa i temperaturą w live data, aby wykryć niezgodność.
- W warunkach określonych w informacjach serwisowych pojazdu sprawdź, czy odczyt ciśnienia zmienia się wiarygodnie wraz ze zmianą warunków w zbiorniku.
- Sprawdź mocowanie czujnika zbiornika C pod kątem poluzowania lub przesunięcia, które mogłoby zniekształcać odczyt.
- Sprawdź złącze i wiązkę pod kątem uszkodzeń lub słabych styków mogących zniekształcać sygnał ciśnienia.
- Jeśli mocowanie i obwód są sprawne, sprawdź czujnik zgodnie ze specyfikacją producenta i wymień go, jeśli uległ dryfowi.
Najczęstsze naprawy
- Prawidłowo zamocuj czujnik ciśnienia zbiornika C, jeśli jego mocowanie jest poluzowane.
- Oczyść lub napraw słabe połączenia w obwodzie czujnika zbiornika C.
- Wymień czujnik ciśnienia zbiornika C, jeśli jego odczyt nadal nie mieści się w określonym zakresie wiarygodności.
Czy możesz dalej jeździć?
Jazda może być możliwa, jeśli nie występują inne objawy, ale ciśnienie w zbiorniku C, poziom paliwa lub pozostały zasięg mogą być nieprawidłowe, a praca na paliwie alternatywnym może być ograniczona. Nie polegaj na wyświetlanym zasięgu przy planowaniu podróży.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.