Co to oznacza
Obwód sterujący zaworu odcinającego E zbiornika paliwa alternatywnego jest przerwany. Nie można sterować odcinaniem zbiornika zgodnie z oczekiwaniami w układach CNG/LPG z wieloma zbiornikami.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Zawór odcinający E jest elektrycznie sterowanym zaworem odizolowującym dla zbiornika E w systemie CNG lub LPG z wieloma zbiornikami. Moduł sterujący sprawdza obecność kompletnego obwodu sterującego E podczas wydawania polecenia dla zaworu. Ten kod ustawia się, gdy ścieżka ta wydaje się przerwana, np. z powodu zerwanego przewodu, przerwy w cewce lub pinu wysuniętego z pozycji w złączu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w przewodzie sterującym zaworu E
- Przerwa w cewce zaworu
- Pin cofnięty w obudowie złącza
Objawy
- Kontrolka silnika
- Lampka ostrzegawcza paliwa alternatywnego
- Trudności w przełączaniu trybów paliwowych
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane zamrożone (freeze frame) i sprawdź, czy usterka przerwy w obwodzie powraca, gdy skaner diagnostyczny wydaje polecenie dla zaworu E.
- Sprawdź złącze zaworu E pod kątem cofniętego pinu, korozji lub luźnego pasowania, a następnie przejrzyj jego wiązkę pod kątem przerw lub uszkodzeń.
- Przy wyłączonym systemie zgodnie z zaleceniami producenta sprawdź ciągłość obwodu sterującego zaworu E.
- Zmierz cewkę zaworu E względem specyfikacji producenta, aby określić, czy występuje przerwa.
- Jeśli cewka i okablowanie są nienaruszone, sprawdź wyjście modułu sterującego za pomocą zatwierdzonej procedury pojazdu.
Najczęstsze naprawy
- Osadź poprawnie wysunięty pin złącza zaworu E i zabezpiecz złącze.
- Napraw przerwany lub uszkodzony przewód sterujący zaworu E.
- Wymień zawór E, jeśli jego cewka ma przerwę.
- Napraw obwód modułu sterującego, jeśli testy potwierdzą usterkę wyjścia.
Czy możesz dalej jeździć?
Zbiornik E może nie dać się odizolować, co może ograniczyć przełączanie paliwa lub dostępność zbiornika. Postępuj zgodnie z ostrzeżeniami dotyczącymi paliwa alternatywnego i przestań korzystać z tego paliwa, jeśli system zgłasza jego niedostępność.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.