P27F4: Nieprawidłowe działanie lub zacięcie w pozycji włączonej solenoidu/siłownika blokady zmiany biegów A

Co to oznacza

Elektrozawór blokady dźwigni zmiany biegów A pozostaje załączony mimo polecenia zwolnienia blokady. Kierowca nie może przesunąć dźwigni z położenia P ani poza zablokowany zakres wybieraka.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Siłownik blokady zmiany biegów A jest częścią blokady selektora, która zazwyczaj uniemożliwia przestawienie dźwigni z zablokowanej pozycji, takiej jak Park, do momentu spełnienia warunków zwolnienia. Kod P27F4 oznacza, że siłownik pozostaje załączony po wydaniu przez układ sterowania polecenia jego zwolnienia, w związku z czym selektor może pozostać zablokowany.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Siłownik blokady zacięty mechanicznie
2. Sterownik zacięty w stanie włączenia
3. Nagar lub zanieczyszczenia uniemożliwiające swobodny ruch

Objawy

• Przesunięcie dźwigni zmiany biegów z położenia P może być trudne lub niemożliwe
• Może włączyć się kontrolka blokady zmiany biegów lub ostrzegawcza skrzyni biegów

Jak to zdiagnozować

1. Potwierdź, że selektor znajduje się w położeniu związanym ze zgłaszaną usterką, i sprawdź, czy działają światła stopu, ponieważ blokada może zależeć od sygnału wyłącznika świateł hamowania.
2. Odczytaj w module skrzyni biegów lub nadwozia polecenia blokady wybieraka oraz powiązane kody wyłącznika świateł hamowania lub blokady.
3. Sprawdź siłownik A, jego złącze i okolice wybieraka pod kątem zanieczyszczeń, uszkodzeń lub zacinającego się mechanizmu.
4. Sprawdź przewody i złącze siłownika A pod kątem zwarć lub uszkodzeń, które mogłyby utrzymywać jego zasilanie.
5. Przetestuj, czy polecenie zwolnienia z modułu zmienia się przy siłowniku i porównaj działanie obwodu ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń zanieczyszczenia fizycznie blokujące siłownik A lub mechanizm wybieraka.
• Napraw uszkodzony lub zwarty przewód bądź złącze siłownika A.
• Uwolnij lub wymień mechanicznie zablokowany siłownik blokady wybieraka A.
• Napraw sterownik tylko wtedy, gdy testy obwodu potwierdzą, że utrzymuje on włączony siłownik A.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli selektor jest zablokowany w pozycji Park, pozostaw pojazd zaparkowany i nie wymuszaj ruchu dźwigni na siłę, co może uszkodzić blokadę. Skorzystaj z instrukcji obsługi pojazdu w celu zapoznania się z procedurą awaryjnego zwalniania i usuń usterkę przed poleganiem na selektorze.