P277B: Nieprawidłowe działanie stopnia sterującego drugą elektryczną/pomocniczą pompą płynu skrzyni biegów

Co to oznacza

Stopień sterujący drugiej pomocniczej pompy oleju przekładniowego nie odpowiada na polecenia w granicach tolerancji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Stopień sterujący kontroluje elektryczną pomocniczą pompę płynu skrzyni biegów B i monitoruje informacje zwrotne o jej reakcji elektrycznej. Kod zostaje zapisany, gdy stopień sterujący lub sprzężenie zwrotne prądu nie odpowiadają poleceniom sterownika w oczekiwanym zakresie, nawet jeśli silnik pompy nie jest mechanicznie zablokowany.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyty stopień sterujący wykazuje pogorszone działanie przełączające
2. Zakłócenia sygnału w pętli sprzężenia zwrotnego prądu

Objawy

• Zapala się kontrolka silnika lub skrzyni biegów
• Szarpane, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Poślizg lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame i obserwuj polecenie pracy pompy B, sprzężenie zwrotne prądu oraz objawy skrzyni w testerze, aby ustalić, kiedy reakcja staje się nieprawidłowa.
2. Sprawdź złącze, przewody i masy pompy B pod kątem luźnych lub skorodowanych styków, przedostawania się płynu, przetarć lub uszkodzeń termicznych.
3. Sprawdź połączenia zasilania i masy pompy B w warunkach testowych określonych przez producenta, aby wykluczyć słabe zasilanie lub drogę powrotną.
4. Porównaj polecenie pracy pompy ze sprzężeniem zwrotnym prądu zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta i delikatnie poruszaj wiązką, obserwując przerwy.
5. Jeśli przewody i połączenia są sprawne, sprawdź stopień sterujący i obwód sprzężenia zwrotnego zgodnie ze specyfikacją, zanim ustalisz, czy winny jest sterownik, czy zespół pompy.

Najczęstsze naprawy

• W razie potrzeby oczyść i zabezpiecz zabrudzone lub luźne złącze pompy B.
• Napraw uszkodzone przewody, styki lub masy obwodu sterującego pompy B.
• Wymień zespół pompy B, jeśli jego obciążenie elektryczne wykracza poza specyfikację producenta, a przewody są sprawne.
• Napraw lub wymień stopień sterujący sterownika dopiero po tym, jak testy obwodu i obciążenia wskażą go jako źródło usterki.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli zmiana biegów jest normalna, ogranicz jazdę do krótkiego dojazdu na diagnostykę i unikaj holowania oraz gwałtownego przyspieszania. Przestań jechać, jeśli skrzynia się ślizga, traci napęd lub pozostaje na jednym biegu, ponieważ nieprawidłowe sterowanie pompą może doprowadzić do niewystarczającego ciśnienia hydraulicznego i dalszych uszkodzeń.