P277D: Przegrzanie silnika drugiej elektrycznej/pomocniczej pompy płynu skrzyni biegów

Co to oznacza

Silnik drugiej pomocniczej pompy płynu skrzyni biegów osiągnął zbyt wysoką temperaturę. Przyczyną może być długotrwała praca z wysokim współczynnikiem wypełnienia sygnału sterującego lub niewystarczające chłodzenie.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Silnik elektryczny pomocniczej pompy płynu skrzyni biegów B pracuje, gdy skrzynia potrzebuje dodatkowego obiegu płynu lub wspomagania ciśnienia hydraulicznego. Sterownik monitoruje temperaturę silnika pompy i zapisuje ten kod, gdy przekracza ona limit roboczy, co może nastąpić po długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem lub wskutek ograniczonego chłodzenia.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Długotrwała praca przy wysokim współczynniku wypełnienia sygnału sterującego
2. Zablokowany przepływ powietrza chłodzącego lub płynu

Objawy

• Zapala się kontrolka silnika lub skrzyni biegów
• Szarpane, opóźnione lub brakujące zmiany biegów
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Poślizg lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane freeze frame oraz temperaturę, polecenie i dane pracy pompy B, aby ustalić, czy przegrzanie nastąpiło po długotrwałej pracy czy po konkretnym zdarzeniu.
2. Sprawdź pompę B i jej otoczenie pod kątem zablokowanego przepływu powietrza chłodzącego, nagromadzonych zanieczyszczeń lub ograniczonego przepływu płynu.
3. Sprawdź złącze i przewody pompy B pod kątem uszkodzeń termicznych, słabych połączeń lub usterek, które mogłyby nadmiernie obciążać silnik.
4. Po ostygnięciu układu porównaj pracę i zmiany temperatury pompy z procedurą diagnostyczną producenta, aby sprawdzić, czy silnik ponownie przegrzewa się przy normalnym zapotrzebowaniu.
5. Jeśli chłodzenie i przewody są sprawne, sprawdź pompę B i kanał przepływu płynu pod kątem nadmiernego obciążenia lub ograniczonego obiegu.

Najczęstsze naprawy

• Usuń zanieczyszczenia lub przeszkodę ograniczającą przepływ powietrza chłodzącego albo płynu przez pompę.
• Napraw przewody uszkodzone termicznie lub słabe połączenie elektryczne pompy B.
• Usuń ograniczenie powodujące nadmierne obciążenie pompy B.
• Wymień pompę B, jeśli przegrzewa się ponownie mimo prawidłowego chłodzenia i sprawnego obwodu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli skrzynia zmienia biegi normalnie, a ostrzeżeniu nie towarzyszy poślizg ani utrata napędu, unikaj dużych obciążeń i pozwól układowi ostygnąć przed ostrożną jazdą. Zatrzymaj się, jeśli zmiana biegów stanie się nieprawidłowa; powtarzające się przegrzewanie może uszkodzić pompę i zakłócić ciśnienie skrzyni.