P26A0: Wydajność świecy żarowej układu oczyszczania spalin

Co to oznacza

Świeca żarowa układu oczyszczania spalin nagrzewa się, ale temperatura spalin nie rośnie zgodnie z oczekiwaniami. Spalanie wtryskiwanych węglowodorów może się nie rozpocząć.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

W wyposażonych silnikach Diesla świeca żarowa układu oczyszczania spalin podgrzewa wydech, aby paliwo z siódmego wtryskiwacza mogło się zapalić i wesprzeć regenerację DPF. Kod P26A0 oznacza, że grzejnik działa, lecz temperatura spalin nie rośnie tak, jak oczekuje tego moduł, co sugeruje słabe grzanie lub niedostateczne dostarczanie węglowodorów.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Starzejąca się świeca żarowa nagrzewa się powoli lub nierównomiernie
2. Dopływ węglowodorów z siódmego wtryskiwacza poniżej wymaganego poziomu

Objawy

• Kontrolka świec żarowych świeci się (często ma symbol pomarańczowej spirali)
• Trudny zimny rozruch lub brak rozruchu w niskich temperaturach
• Biały dym z wydechu podczas rozgrzewania

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane zamrożone oraz temperatury regeneracji, aby ustalić, czy wzrost temperatury był zbyt niski podczas wymuszonego zdarzenia podgrzewania układu oczyszczania spalin.
2. Przed odizolowaniem tej usterki sprawdź powiązane kody siódmego wtryskiwacza, dostarczania paliwa, świecy żarowej oraz czujników temperatury spalin.
3. Sprawdź świecę żarową układu oczyszczania spalin, połączenia siódmego wtryskiwacza oraz pobliskie okablowanie wydechu pod kątem uszkodzeń, nieszczelności lub luźnych złączy.
4. Porównaj działanie świecy żarowej i odczyty czujnika temperatury przed oraz w trakcie wymuszonego testu ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli odpowiedź grzejnika jest prawidłowa, sprawdź wydajność siódmego wtryskiwacza zgodnie z procedurą producenta, aby określić, czy podawanie węglowodorów jest niewystarczające.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub uszkodzone złącza przy świecy żarowej, czujniku temperatury lub siódmym wtryskiwaczu.
• Wymień świecę żarową, która grzeje zbyt wolno lub nierównomiernie, gdy wyniki testów potwierdzą jej uszkodzenie.
• Napraw układ zasilania siódmego wtryskiwacza lub wymień wtryskiwacz, jeśli jego wydatek jest poniżej specyfikacji.
• Wymień czujnik temperatury tylko wtedy, gdy jego odczyty nie przechodzą określonych testów wiarygodności.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj polegania na pojeździe podczas długich tras, jeśli ostrzeżenie o świecach żarowych, problemy z rozruchem lub biały dym nie ustępują; rozruch na zimno może stać się niepewny, a regeneracja może się nie powieść. Sprawdź to niezwłocznie, jeśli dym jest gęsty lub silnik nie chce odpalić.