Co to oznacza
Czujnik EGT w rzędzie 2, czujnik 2 przez pewien czas zgłasza wartość spoza wiarygodnego zakresu roboczego. Zwykle oznacza to zużyty element, którego przesunięty odczyt logika zastępcza uznaje za niewiarygodny.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik 2 rzędu 2 mierzy temperaturę spalin w miejscu montażu w układzie wydechowym rzędu 2, a moduł sterujący sprawdza, czy odczyt jest wiarygodny w danych warunkach pracy i zgodny z powiązanymi odczytami czujników. Kod P247D zostaje zapisany, gdy czujnik 2 rzędu 2 utrzymuje się poza oczekiwanym zakresem. Przyczyną może być przesunięcie wskazań czujnika, uszkodzenie obwodu, zanieczyszczenie albo nieszczelność wydechu w pobliżu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Starzejący się lub uszkodzony czujnik temperatury spalin
- Uszkodzone okablowanie lub słaby styk w złączu
- Czujnik zanieczyszczony lub uszkodzony
- Nieszczelność układu wydechowego w pobliżu czujnika
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Możliwy spadek mocy silnika
- Możliwe zwiększone zużycie paliwa
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyt czujnika 2 rzędu 2 z czujnikiem 1 rzędu 2 oraz innymi dostępnymi odczytami temperatury spalin.
- Gdy wydech ostygnie, sprawdź złącze i wiązkę czujnika 2 rzędu 2 pod kątem korozji, luźnego styku, uszkodzeń termicznych lub zanieczyszczenia.
- Sprawdź, czy w pobliżu czujnika 2 rzędu 2 nie ma nieszczelności wydechu, która mogłaby wpłynąć na lokalny odczyt.
- Przeanalizuj live data od rozgrzewania silnika do zmiany obciążenia i porównaj reakcję czujnika 2 z innymi czujnikami.
- Przed wymianą czujnika sprawdź czujnik 2 rzędu 2 i jego przewody zgodnie ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Napraw słaby styk złącza lub uszkodzone przewody czujnika 2 rzędu 2.
- Napraw nieszczelność wydechu w pobliżu czujnika 2 rzędu 2.
- Wymień zanieczyszczony lub uszkodzony czujnik 2 rzędu 2.
- Wymień czujnik 2 rzędu 2, jeśli nie przechodzi testu po sprawdzeniu obwodu.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli samochód zachowuje się normalnie, ogranicz jazdę do niezbędnych przejazdów podczas organizowania naprawy. Unikaj dużego obciążenia, jeśli pojawi się spadek mocy, ponieważ może to wpływać na kontrolę emisji i zużycie paliwa.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.