P247C: Temperatura spalin poza zakresem, rząd 2, czujnik 1

Co to oznacza

Czujnik EGT w rzędzie 2, czujnik 1 przez pewien czas zgłasza wartość spoza wiarygodnego zakresu roboczego. Zwykle oznacza to zużyty element, którego przesunięty odczyt logika zastępcza uznaje za niewiarygodny.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik 1 rzędu 2 mierzy temperaturę spalin w miejscu montażu w układzie wydechowym rzędu 2, a moduł sterujący sprawdza wiarygodność odczytu. Kod P247C zostaje zapisany, gdy czujnik 1 rzędu 2 utrzymuje się poza oczekiwanym zakresem. Przyczyną może być przesunięcie wskazań czujnika, problem z przewodami lub złączem, zanieczyszczenie albo nieszczelność wydechu w pobliżu czujnika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Starzejący się lub uszkodzony czujnik temperatury spalin
2. Uszkodzone okablowanie lub słaby styk w złączu
3. Czujnik zanieczyszczony lub uszkodzony
4. Nieszczelność układu wydechowego w pobliżu czujnika

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Możliwy spadek mocy silnika
• Możliwe zwiększone zużycie paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyt czujnika 1 rzędu 2 z czujnikiem 1 rzędu 1 oraz innymi odczytami temperatury spalin w podobnych warunkach.
2. Gdy wydech ostygnie, sprawdź czujnik 1 rzędu 2 i jego przewody pod kątem uszkodzeń termicznych, zanieczyszczenia, korozji lub luźnego styku złącza.
3. Sprawdź, czy w pobliżu miejsca montażu czujnika 1 rzędu 2 nie ma nieszczelności wydechu.
4. Obserwuj odczyty live data podczas rozgrzewania silnika i zmiany obciążenia, aby sprawdzić, czy czujnik 1 rzędu 2 reaguje wiarygodnie w porównaniu z odpowiadającymi mu czujnikami.
5. Przed podjęciem decyzji o wymianie czujnika sprawdź czujnik 1 rzędu 2 i jego obwód zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw uszkodzone przewody lub słaby styk złącza czujnika 1 rzędu 2.
• Napraw nieszczelność wydechu w pobliżu czujnika 1 rzędu 2.
• Wymień zanieczyszczony lub uszkodzony czujnik 1 rzędu 2.
• Wymień czujnik 1 rzędu 2, jeśli po sprawdzeniu obwodu jego wskazania nadal są poza specyfikacją.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli samochód działa normalnie, zwykle możesz odbyć krótkie, niezbędne przejazdy podczas umawiania diagnostyki. Unikaj dużego obciążenia, jeśli moc spadła, ponieważ usterka czujnika 1 rzędu 2 może wpływać na kontrolę emisji i zużycie paliwa.