Co to oznacza
Obwód czujnika NOx dla rzędu 1, czujnika 3 generuje sygnał poniżej oczekiwanego zakresu.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Rząd 1, czujnik 3 to czujnik NOx w układzie oczyszczania spalin. Moduł sterujący monitoruje jego sygnał, aby oceniać poziom NOx w tym miejscu układu wydechowego. Kod ten jest ustawiany, gdy sygnał spada poniżej oczekiwanego zakresu; w pierwszej kolejności należy sprawdzić zwarcie przewodu sygnałowego do masy, słaby styk w złączu lub przetartą wiązkę.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Sygnał zwarty do masy
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
- Przetarcie izolacji wiązki przewodów
Objawy
- Włączona kontrolka check engine
- Możliwe ostrzeżenie dotyczące NOx lub układu oczyszczania spalin
- Zwiększona emisja NOx lub nieudany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj dane zamrożone i bieżące odczyty NOx czujnika rzędu 1, czujnika 3, aby ustalić, kiedy występuje niski sygnał i czy utrzymuje się on na niskim poziomie.
- Sprawdź przebieg wiązki czujnika 3 pod kątem przetarcia izolacji do masy, zwłaszcza w pobliżu gorących lub ruchomych części.
- Sprawdź złącze czujnika pod kątem korozji, cofniętych pinów, wilgoci lub słabego kontaktu styków.
- Użyj schematu elektrycznego i procedury testowej producenta, aby sprawdzić obwód sygnałowy czujnika 3 pod kątem zwarcia do masy i ciągłości.
- Jeśli okablowanie i złącze są w porządku, przetestuj czujnik NOx i jego elektronikę sterującą zgodnie ze specyfikacją dla pojazdu.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przetarte przewody czujnika 3 i zabezpiecz je w miejscu przetarcia.
- Oczyszcz lub napraw skorodowane lub luźne piny złącza.
- Napraw zwarcie przewodu sygnałowego do masy.
- Wymień czujnik NOx rzędu 1, czujnik 3, lub jego moduł sterujący tylko wtedy, gdy testy potwierdzą usterkę wewnętrzną.
Czy możesz dalej jeździć?
Jeśli silnik pracuje normalnie, ogranicz jazdę do niezbędnych krótkich tras i wkrótce zleć sprawdzenie niskiego sygnału. Emisja NOx może wzrosnąć, co może skutkować ostrzeżeniem układu oczyszczania spalin lub negatywnym wynikiem testu spalin.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.