P2379: Sygnał sondy lambda poza zakresem podczas hamowania silnikiem, rząd 2, czujnik 2

Co to oznacza

Sygnał sondy lambda poza zakresem podczas hamowania silnikiem, rząd 2, czujnik 2: moduł sterujący wykrył ten stan usterki. (Kod P2379)

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Sonda lambda, rząd 2, czujnik 2, znajduje się za katalizatorem przy drugim rzędzie cylindrów silnika. Podczas hamowania silnikiem moduł sterujący oczekuje, że sygnał zawartości tlenu w spalinach będzie zmieniał się w określonym zakresie; kod P2379 jest zapisywany, gdy sygnał sondy za katalizatorem dla rzędu 2 wykracza poza oczekiwany zakres.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Element czujnika reaguje z opóźnieniem lub jest zużyty
2. Nieszczelność układu wydechowego między katalizatorem a czujnikiem

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Zwiększone zużycie paliwa
• Możliwa nierówna praca na biegu jałowym lub szarpanie
• Negatywny wynik badania emisji spalin

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące odczyty sondy lambda podczas hamowania silnikiem, porównując sondę lambda, rząd 2, czujnik 2 z innymi dostępnymi odczytami sond.
2. Sprawdź odcinek układu wydechowego między katalizatorem a sondą lambda, rząd 2, czujnik 2, pod kątem nieszczelności, przez które mogłoby dostawać się powietrze z zewnątrz.
3. Sprawdź złącze i przewody sondy lambda, rząd 2, czujnik 2, pod kątem uszkodzeń termicznych, korozji lub luźnych styków.
4. Sprawdź, czy sonda lambda, rząd 2, czujnik 2 reaguje podczas testu określonego przez producenta, uwzględniając jej położenie za katalizatorem.
5. Jeśli układ wydechowy i przewody są sprawne, sprawdź sondę oraz jej obwód grzałki zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy lambda, rząd 2, czujnik 2, lub przed nią.
• Napraw przewody uszkodzone termicznie lub wadliwe złącze sondy lambda, rząd 2, czujnik 2.
• Wymień sondę lambda, rząd 2, czujnik 2, jeśli reaguje zbyt wolno lub nie przejdzie testu producenta.
• Po naprawie ponownie sprawdź działanie układu kontroli emisji spalin i usuń każdą odrębnie potwierdzoną usterkę katalizatora.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, zwykle możesz odbyć krótką, spokojną jazdę, ale unikaj dłuższej eksploatacji, ponieważ emisja spalin i zużycie paliwa mogą wzrosnąć. Zatrzymaj się, jeśli kontrolka check engine miga lub silnik zaczyna pracować nierówno.