Co to oznacza
Obwód sterujący wtryskiwaczem paliwa alternatywnego cylindra 2 jest przerwany. Pojazdy dwupaliwowe mają drugi zestaw wtryskiwaczy do CNG, LPG lub wodoru — oddzielny od wtryskiwaczy benzyny lub oleju napędowego.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
W pojeździe dwupaliwowym wtryskiwacz paliwa alternatywnego dostarcza paliwo wtórne do cylindra 2, oddzielnie od wtryskiwacza benzyny lub oleju napędowego. Moduł sterujący monitoruje obwód sterujący wtryskiwacza cylindra 2 i ustawia ten kod, gdy wykryje przerwę w obwodzie, która może zatrzymać działanie tego wtryskiwacza.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwane uzwojenie wtryskiwacza
- Wypchnięty pin z obudowy złącza
- Pęknięte połączenie lutowane wewnątrz modułu lub czujnika
Objawy
- Zapala się kontrolka Check Engine
- Wypadanie zapłonów lub nierówna praca na biegu jałowym w danym cylindrze
- Zwiększone zużycie paliwa
- Możliwy zapach paliwa lub dym z układu wydechowego
Jak to zdiagnozować
- Sprawdź dane zamrożonych ramek i liczbę wypadania zapłonów dla poszczególnych cylindrów oraz zwróć uwagę, czy silnik korzystał z paliwa alternatywnego, gdy pojawił się błąd.
- Sprawdź złącze wtryskiwacza paliwa alternatywnego cylindra 2 pod kątem wysuniętego pinu, korozji, słabego dopasowania lub uszkodzenia wiązki.
- Przetestuj uzwojenie wtryskiwacza cylindra 2 i ciągłość obwodu za pomocą procedury producenta, aby zlokalizować przerwę.
- Prześledź okablowanie od wtryskiwacza cylindra 2 do modułu sterującego i sprawdź pod kątem przerw lub luźnych połączeń.
- Jeśli wtryskiwacz i okablowanie są sprawne, przetestuj sterownik modułu i jego połączenia zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.
Najczęstsze naprawy
- Osadź poprawnie lub napraw wysunięty pin złącza wtryskiwacza cylindra 2.
- Napraw przerwany lub uszkodzony przewód w obwodzie wtryskiwacza cylindra 2.
- Wymień wtryskiwacz paliwa alternatywnego cylindra 2, jeśli jego uzwojenie jest przerwane.
- Napraw połączenie modułu sterującego lub sterownik, jeśli testy potwierdzą jego uszkodzenie.
Czy możesz dalej jeździć?
Unikaj jazdy na paliwie alternatywnym, jeśli w cylindrze 2 występuje wypadanie zapłonów; aktywne wypadanie zapłonów może uszkodzić katalizator i zwiększyć zużycie paliwa. Jeśli silnik pracuje równo na drugim paliwie, jedź spokojnie tylko w razie potrzeby i przełączaj paliwa zgodnie z instrukcją pojazdu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.