P20EE: Wydajność katalizatora NOx poniżej progu (bank 1)

Co to oznacza

Katalizator SCR w banku 1 nie redukuje już tlenków azotu do poziomu oczekiwanego przez ECU, mimo prawidłowego dozowania i jakości reduktora. Przyczyną może być zatrucie katalizatora siarką lub węglowodorami, starzenie termiczne albo nieszczelność między czujnikami NOx przed katalizatorem i za nim.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Katalizator SCR w banku 1 wykorzystuje wtryskiwany płyn redukcyjny do przekształcania tlenków azotu w mniej szkodliwe gazy. Moduł porównuje odczyty NOx przed i za tym katalizatorem, aby oszacować, jak efektywnie on działa. Ten kod jest ustawiany, gdy wydajność konwersji w banku 1 spada poniżej monitorowanego progu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Katalizator SCR zużyty lub zatruty
2. Dryf czujnika NOx
3. Nieszczelność wydechu między czujnikami NOx (przednim a tylnym)

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Negatywny wynik badania technicznego emisji spalin
• Możliwe nieznacznie zwiększone zużycie paliwa
• Zapach siarki (zgniłych jaj) z wydechu pod obciążeniem

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj dane zamrożone i bieżące odczyty NOx przed i za katalizatorem dla banku 1, aby potwierdzić warunki, w których wydajność została uznana za niską.
2. Sprawdź powiązane kody jakości reduktora, dawkowania, temperatury spalin i czujników NOx przed zakwalifikowaniem katalizatora do wymiany.
3. Sprawdź układ wydechowy między czujnikami NOx przed i za katalizatorem w banku 1 pod kątem nieszczelności, które mogłyby zafałszować zmierzoną konwersję.
4. Sprawdź oba czujniki NOx w banku 1, ich złącza i okablowanie; porównaj ich dane na żywo pod kątem wiarygodności w stabilnych warunkach pracy.
5. Zweryfikuj jakość reduktora i działanie dawkowania zgodnie ze specyfikacją producenta, a następnie oceń konwersję katalizatora przed wymianą katalizatora SCR.

Najczęstsze naprawy

• Napraw nieszczelność wydechu między czujnikami NOx w banku 1.
• Napraw uszkodzone okablowanie lub połączenia z odpowiednim czujnikiem NOx w banku 1.
• Wymień czujnik NOx, którego znaki wskazują na pływanie odczytów lub zgłaszanie niewiarygodnych wartości.
• Usuń usterkę jakości reduktora lub dawkowania, jeśli testy takową wykażą.
• Wymień katalizator SCR w banku 1, jeśli nie przejdzie testu wydajności po wykluczeniu usterek czujników, nieszczelności i dawkowania.

Czy możesz dalej jeździć?

Zazwyczaj możesz jechać spokojnie, jeśli silnik pracuje normalnie, ale zaplanuj szybką diagnostykę, ponieważ skuteczność oczyszczania spalin jest obniżona, a pojazd może nie przejść przeglądu technicznego. Unikaj dużych obciążeń, jeśli pojawi się zapach siarki lub spadek mocy.