P20D7: Przerwa w obwodzie sterowania dopływem paliwa do układu oczyszczania spalin

Co to oznacza

Ten kod wskazuje przerwę w obwodzie sterowania dopływem paliwa do oczyszczania spalin. Odpowiedni system dostarcza paliwo używane do oczyszczania spalin, jeśli jest w nie wyposażony.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Obwód sterowania dopływem paliwa do układu oczyszczania spalin obsługuje dopływ paliwa wykorzystywany przez układ oczyszczania, jeśli jest w niego wyposażony, w celu wspomagania obróbki spalin, takiej jak regeneracja DPF. Kod P20D7 wskazuje na przerwę w tym obwodzie sterowania, przez co moduł może nie być w stanie wysterować urządzenia dozującego; konkretny element i układ obwodu zależą od pojazdu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwane uzwojenie lub cewka
2. Styk cofnięty w obudowie złącza
3. Pęknięty lut wewnątrz modułu lub czujnika

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Regeneracja DPF może być opóźniona lub niekompletna
• Zmniejszona moc silnika lub zmieniona reakcja na gaz w niektórych pojazdach

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone (freeze-frame) i zanotuj wszelkie statusy regeneracji lub dane poleceń dopływu paliwa do układu oczyszczania dostępne dla pojazdu.
2. Użyj schematu elektrycznego pojazdu, aby zidentyfikować urządzenie sterujące dopływem paliwa do układu oczyszczania, i sprawdź jego złącze pod kątem cofniętych pinów, korozji lub luzów.
3. Sprawdź wiązkę wskazanego obwodu pod kątem przerw, przetarć, uszkodzeń od temperatury lub odłączonych wtyczek.
4. Sprawdź uzwojenie lub cewkę urządzenia dozującego pod kątem przerwy w obwodzie zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Sprawdź ciągłość obwodu od urządzenia do modułu sterującego i sprawdź złącza modułu, jeśli urządzenie i wiązka są poprawne.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub napraw luźne, skorodowane lub cofnięte piny złącza w wskazanym obwodzie.
• Napraw przerwany lub uszkodzony przez temperaturę przewód w obwodzie sterowania dopływem paliwa do układu oczyszczania spalin.
• Wymień urządzenie doprowadzające paliwo, jeśli jego uzwojenie lub cewka mają przerwę potwierdzoną pomiarem zgodnie ze specyfikacją producenta.
• Napraw połączenie modułu sterującego lub usterkę modułu, jeśli testy wykażą przerwę w obwodzie w tym miejscu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli pojazd pracuje normalnie, krótka jazda w celu diagnostyki jest zazwyczaj rozsądna, ale regeneracja może być opóźniona lub niekompletna, a w DPF może gromadzić się sadza. Ogranicz jazdę i zwróć się o szybką pomoc w przypadku spadku mocy lub pojawienia się komunikatów dotyczących układu oczyszczania.