Co to oznacza
Napięcie w obwodzie sterowania zasilaniem układu czynnika redukującego/regeneracji jest niższe od oczekiwanego. Kod wskazuje na niski poziom napięcia w obwodzie; konkretna przyczyna zależy od pojazdu.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Obwód sterowania zasilaniem środka redukcyjnego lub regeneracją obsługuje zależny od pojazdu element zasilania DEF lub regeneracji. Moduł sterujący monitoruje napięcie obwodu, gdy dany element jest wysterowany. P2063 pojawia się, gdy napięcie jest niższe od oczekiwanego poziomu, co może uniemożliwić prawidłowe działanie elementu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Zwarcie do masy
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
- Przetarcie izolacji wiązki przewodów
Objawy
- Włączona lampka Check Engine lub ostrzeżenie o emisji NOx
- Ostrzeżenie o poziomie lub jakości płynu AdBlue/DEF
- Możliwe odliczanie do zablokowania rozruchu po zignorowaniu komunikatu
- Niepowodzenie testu emisji spalin (NOx)
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane freeze frame i sprawdź powiązane kody zasilania środka redukcyjnego lub regeneracji, aby ustalić, kiedy wystąpiło niskie napięcie.
- Przed kontrolą skorzystaj ze schematu elektrycznego pojazdu, aby zidentyfikować dany obwód i element.
- Sprawdź złącze i wiązkę pod kątem korozji, wilgoci, luźnych styków lub izolacji przetartej do masy.
- Sprawdź osadzenie styków i przetestuj obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy lub nadmiernej rezystancji, zgodnie z procedurą producenta.
- Jeśli przewody i połączenia przejdą kontrolę, sprawdź daną pompę, grzałkę lub element sterujący zgodnie ze specyfikacją producenta.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść i zabezpiecz skorodowane lub luźne styki obwodu.
- Napraw przetarte przewody stykające się z masą.
- Wymień uszkodzone złącze lub odcinek wiązki.
- Wymień dany element zasilania lub regeneracji, jeśli testy potwierdzą usterkę wewnętrzną.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd może jeździć normalnie, ale zasilanie DEF lub regeneracja mogą być zakłócone, a emisja może wzrosnąć. Szybko zleć sprawdzenie obwodu, szczególnie jeśli pojawi się ostrzeżenie SCR lub odliczanie do zakazu rozruchu.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.